國內汽車市場之中的競爭壓力是越來越大,本來銷量數據就不是特別景氣的韓系車只能依靠別的方式來換取數據。起亞作為韓系車企中的代表品牌,雖然曾經也有過輝煌的時刻,但是現如今的起亞確實已經沒落了。但是小編認為起亞在消費者心中還是存在着一定地位的,所以只要起亞足夠有誠意,小編覺得還是能夠翻身的。小編今天要給大家介紹的,就是一款起亞旗下的車型,它就是起亞K3,2021款車型的起步價格是10.98萬,小編覺得還是很有誠意的。
外觀非常富有攻擊性
起亞K3的外觀設計採用的是非常標準的家族式設計語言,所以小編在第一次看到這款車的時候就能感覺到非常明顯的熟悉感,進氣格柵採用的依舊是虎嘯式的設計風格,再搭配上直瀑式的鍍鉻,所以小編認為起亞K3的前臉看上去是非常協調和富有美學效果的。引擎蓋上還有凸起的線條,所以就使整個車頭部分看上去格外的飽滿,兩側的導風口十分犀利,增添了幾分視覺攻擊性,兩個前大燈燈組的內部全系標配的都是LED光源,小編認為這一點是非常厚道的。
至於車身側面的設計,小編個人覺得起亞K3的造型比較簡潔,並沒有在它的車身側面看到太多的複雜線條,整個腰線都十分的圓潤和流暢,並且貫穿了整個車身,所以在一定程度上使車身的視覺效果變得更加的修長。在車窗的周圍有一圈銀色鍍鉻作為裝飾,車尾部分的造型就比較的飽滿和大氣了,貫穿式的尾燈在點亮之後所帶來的照明效果是相當驚豔的。
實用性和乘坐空間都比較出眾
至於車身尺寸方面,起亞K3的具體長寬高尺寸分別是4660×1780×1450mm,軸距是2700mm,它的定位是緊湊型車,所以這個定位這個尺寸跟同價位的小型兩廂車對比起來,起亞K3明顯擁有着比較強大的優勢,它的乘坐空間和實用性都更強一些。小編認為正是因為起亞K3採取了這種錯位競爭的優勢,所以它才能夠佔據一席之地。
雖然內飾的整體風格是採用深色的色調,乍一看似乎有一些沉穩,但是仔細看去的話,小編髮現做工是十分精細的,再加上整個中控台部分還有鍍鉻作為裝飾和點綴,所以車內的廉價感並不強。10.25英寸的中控屏也是全系標配,非常厚道。
百公里最低油耗5.3升
起亞K3在動力方面全系搭載的都是四缸發動機,分別是1.5升的自然吸氣式引擎和1.4T的渦輪增壓引擎,最大馬力分別是115匹和130匹,最大扭矩分別是143.9牛米和211牛米,傳動方面匹配的則是CVT無級變速箱以及7擋乾式雙離合變速箱。百公里綜合油耗在小編看來是相當出眾的,它的最低油耗只有5.3升,這一點已經超越了很多同級別車型了。
總結
起亞K3雖然各方面的表現都不是特別的出眾,但好在它的各種實力都是比較均衡的,也並沒有太大的短板和缺陷,所以小編認為如果是家用代步的話,起亞K3還是非常富有性價比的,因為它的外觀確實也比較的出彩,車內的實用性和舒適性也都比較出眾。