生而賽道，野心勃勃；賽道猛獸，狂野出擊！近日，MG6 XPOWER動力配置曝光。新車搭載305PS高性能插混動力系統，憑藉305PS最大馬力、480N·m峯值扭矩以及6秒破百的狂野性能，引爆疾馳震顫。此外，新車傳承MG賽道基因，以賽用級改裝配置以及精準調校的底盤懸架帶來超越極致的操控體驗，讓每一次加速，每一次過彎，都激情澎湃，酣暢不羈！
賽道猛獸MG6 XPOWER
6秒破百 以超戰力動力科技演繹速度激情
傳承MG百年運動基因，賽道猛獸MG6 XPOWER採用超戰力動力科技——305PS高性能插混動力系統，1.5T Trophy缸內中置直噴渦輪增壓發動機和高功率永磁同步電機組成“賽道級”動力系統，造就性能新體驗，實現305PS最大馬力和480N•m最大扭矩，百公里加速僅6秒，將速度激情展現得淋漓盡致。新車搭載上汽自主開發的10速EDU第二代智能電驅變速箱，讓電機與發動機動力無縫銜接，換擋響應速度更快，傳遞效率更高，大幅提升駕駛質感。
在制動方面，新車配備專為XPOWER家族打造的原裝進口的賽用級920E 6活塞固定卡鉗，與底盤性能完美匹配，進一步增大制動力。全新設計的浮動式剎車盤搭配全新升級的前後卡鉗制動系統，實現高效高精度的制動效果，成就賽道猛獸MG6 XPOWER百公里33米剎停的完美製動性能。
賽用級6活塞 XPOWER卡鉗
極致操控 以賽用級改裝和專業調校提升駕控體驗
作為MG圍繞“個性運動改裝線”推出的XPOWER家族首款量產車型，賽道猛獸MG6 XPOWER不僅考慮到年輕人對速度的渴望，更是在細節處打磨整體駕駛感受。新車裝載米其林Pilot Sport CUP2高性能法國原裝進口半熱熔花紋輪胎，將賽道性能和公路性能巧妙結合。它運用雙胎面配方科技和賽道耐久技術2.0，通過兩種不同橡膠配方的分佈來實現高品質的轉彎體驗。輪胎外側採用“高分子鏈”彈性體，帶來高抓地力的同時保有適當的硬度，在大角度彎道中仍能有極致的乾地抓地力表現；內側採用更為堅硬的彈性體,帶來更精準的轉向與駕駛操控性能。此外，加寬的輪胎及輪距也進一步提高了車輛駕駛穩定性，更好地抵抗過彎側傾。
米其林Pilot Sport CUP2高性能法國原裝進口半熱熔花紋輪胎&賽用級鍛造輪轂
同時，新車裝備賽用級鋁合金鍛造輪轂，在提升強度的同時降低自身重量，有效延長使用壽命，降低能耗，通風冷卻效率提升12%，進一步展現MG XPOWER的賽道基因。
不僅如此，全新設計和調試匹配的彈簧穩定杆及懸架彈性元件，剛性與耐久性大大提升。通過調整彈簧，MG6 XPOWER車身整體姿態下降10mm，更低趴，更具爆發性，因此需要更好的減震器來提升超穩的過彎性能。結構增強的前麥弗遜減震器，採用越級配置的更大規格的減震器結構，提升側向剛度，支撐性能更優，車輛響應更快，提升了操作的舒適性和超穩性能；後減震器為高性能單筒減震器，一般只運用於賽車或高端車型中，佔用空間小，高充氣反彈力，低遲滯，滿足更高操控需求，提升駕控體驗。
全新升級的減震器
延續第三代MG6“運動之王”的本色，兼具MG6 XPOWER TCR的運動特點，賽道猛獸MG6 XPOWER即將燃擎來襲，滿足年輕人對運動激情的渴望、對賽道和改裝的熱忱。