很多人説轎車的舒適性比SUV好，主要是半躺式的座椅適合跑長途，其實我覺得大空間的SUV更舒服，比如説你坐飛機舒服還是做動車舒服，肯定做動車舒適，空間大可以行走，腿也能夠伸直，所以我覺得SUV才更舒服，關鍵SUV具備超強的使用，拉人載貨都ok，所以國人才這麼喜歡SUV。而如今合資車的表現越來越差，就連大眾這樣品牌也走起親民路線，現在大眾這款SUV又火，降價後比途觀便宜，堪稱物美價廉。
探嶽近期熱度非常高，月銷量也達到2萬多台，相比途觀的設計，探嶽就顯得年輕多了。簡潔的一條鍍鉻件貫穿logo延伸到兩側燈組的led日間燈，點亮日間燈後使得車頭寬度更寬，簡潔的中網看起更加時尚，分層式的設計也能夠讓探嶽看起來更加厚重有力量感。
探嶽的幾種車漆顏色也比較時尚年輕化，側面保留了德系車該有氣質，細節部分的設計更能展現探嶽的精髓，比如車窗使用鍍鉻裝飾，鋁合金行李架以及車門版的鍍鉻件，都能為探嶽帶來不錯的視覺效果。探嶽的空間和途觀差不多，長度接近4.6米，軸距2.7米，只是後排空間和後備箱會稍微小於途觀，但空間完全能滿足日常需求，後排高度挺可觀的，座椅放下也能作為麪包車使用。
這些年大眾的質量也是有所下降，值得一提大眾底盤還是非常牢固的，整體結構設計較為平整，焊接部分較為牢固，尤其是上了高速就能體會到，不僅很穩還不會側傾，開起來的感覺非常有自信。探嶽為前置驅動，並配有前後獨懸設計，加上不錯的離地間隙，以及德系車獨有的超控性，探嶽的可玩性和性能表現非常ok，應對各種路況都能輕鬆拿下。
大家應該關心的是探嶽這台發動機，據瞭解有燒機油現象，而且大眾的DCT雙離合變速箱也有很多毛病，除了配置少點探嶽沒有其它問題了。1.4T和2.0T的渦輪動力也能帶來強大馬力，其馬力分別為150匹和186匹，對於家用而言綽綽有餘，6.8升的油耗也是符合家用，綜合表現也算可以，只是質量上馬馬虎虎。
