隨着科學技術的不斷髮展，汽車上的各種配套裝置越發多樣化，3D全景影像、輔助自動駕駛系統、無鑰匙一鍵啓動等各種功能屢見不鮮，但是有一種功能是國家有關部門提出的，在汽車生產過程中就必須搭載的系統，那就是胎壓監測系統。
胎壓監測系統，簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫，顧名思義，它可以通過記錄輪胎轉速或者通過在輪胎中安裝的電子傳感器，對輪胎的各種數據進行實時自動監測，為駕駛者安全行駛提供了有效保障。
小編了解到，近日有車迷朋友提出，別的品牌都在按照國家相關規定安裝胎壓監測系統，大眾卻並沒有這麼做，反而採用了間接式胎壓監測。於是很多車主都憤怒了，他們認為這是一種偷工減料的行為，難道在這個品牌眼裏人民羣眾的生命不重要嗎？小編今天就來帶大家深入探究一下這究竟是怎麼一回事。
從今年所有下生產線的車都需要安裝胎壓監測系統這條國家硬性規定出台以來，幾乎所有的汽車製造廠商都為自家品牌汽車安裝了直接的胎壓監測系統，但是大眾卻為自己旗下的品牌標新立異地安裝了間接胎壓監測系統，難道真的像一些外行人所説是在偷工減料嗎？別急，讓我們先了解一下間接式胎壓監測系統的功能。
大眾為自己旗下品牌安裝的間接胎壓監測系統，其功能是在車輛胎壓正常的情況下並不顯示數據，只有車輛的胎壓不正常的時候才會顯示數據並且發出刺耳的報警聲。眾所周知，大眾作為德系車性能比較優越，這也是一直吸引人們購買的原因之一，因此它可能不太在乎提前預知危險，而是更講求實用性，所以才會使用間接胎壓監測系統，只在汽車胎壓出現異常時才會警告車主。
這次大眾安裝間接式的胎壓監測系統並非是偷工減料，因為無論是直接還是間接胎壓監控系統都能反映出車輛胎壓是否正常。但是大眾的這種行為確實令很多人寒心，畢竟我們中國人自古以來一直講究居安思危，防患於未然。顯然大眾並沒有抓住中國人的思路，很多時候這種較為遲鈍的間接式胎壓監測系統發出警報時，車輛的胎壓已經到了非常危險的境地了，局面很難挽回了，這非常有可能致使我們錯過最佳的求生時間，將自身陷於危險的境地中。
大家對於大眾這次的行為如何評價呢？小編個人還是得奉勸大眾一句，如果仗着以前消費者對品牌的信賴度繼續耍小聰明，恃寵而驕，那麼遲早有一天會徹底失去消費者的信賴，到那時再想回頭就晚了。