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別克汽車一向以性價比著稱，它是通用旗下的走量品牌，目前，在國內生產上市的僅有小型SUV昂科拉，中型SUV昂科威，產品線並不豐富，尤其與德系大眾相比，這次昂科旗的亮相，彌補了別克在國內市場的欠缺。
目前，別克中大型SUV昂科旗到店實拍，新車採用了別克最新的家族式設計語言，整體看着氣勢蓬勃，這款號稱保姆車的昂科旗，擁有七個座椅，內部寬敞豪華舒適，平時可以商用，也可家用。
別克車在用料上，要比日系，德系厚道，很多開昂科威的車友，都説別克的隔音好，行駛品質不錯，乘坐舒適性也行，內飾豪華程度屬於上層水準。
新車採用了分體式大燈設計，最上面的L型光源是日間行車燈，在日間行車燈的中間，配備了一條鍍鉻飾條進行貫穿，中網採用了U型設計，與現在流行的六邊形進氣格柵區別分開，盡顯獨特風格。
車頭大燈組，位於日間行車燈的下面，採用了內凹式設計風格，前保險槓看上去很厚實，突顯了美式豪華的氣勢。
作為一款中大型SUV，它的車身尺寸也非常熬人，長寬高分別是：4981*1953*1732毫米，軸距已經達到了2863毫米。這樣的身材，內部配備七個座椅還是很寬鬆的。
車身側面，看上去很厚重，與“大哥昂科雷”十分相似，也可以説，買不到昂科雷可以看看昂科旗，車身門窗邊框使用了電鍍飾條包圍，車輪轂採用了多條幅設計，彰顯出豪華氣質。
車身後部層次感明顯。頂部有一個鯊魚天線，一個高級擾流器和高位剎車燈。兩側尾燈呈長形，中間用電鍍裝飾條穿孔。如果使用貫穿式尾燈，它會更漂亮。車尾底部的排氣口進行了裝飾，車身兩側的設計看比例協調。 車內的中控設計不但豪華，而且時尚，中控大屏採用了環抱型設計，與液晶儀表盤採用了對接式設計，真皮包裹的四幅式多功能方向盤，按鍵式換擋機構，給人全新的視覺感受。 這款新車與凱迪拉克XT6同平台打造的，它的市場定位要比凱迪拉克低一個檔次，不過，目前的價格還不得而知。相信它的性價比能夠媲美漢蘭達，鋭界，途昂。 動力系統，新車將搭載通用旗下的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出230匹馬力，最大功率是169千瓦，變速箱匹配通用的9速手自一體。百公里油耗在8.5升左右。 頭一段時間有消息稱，海外版的別克昂科雷將導入國內生產，估計沒猜錯的話，海外版的昂科雷是不會來了，昂科旗就是海外的昂科雷，可以這麼理解。 大家對這款別克新車，有什麼意見和見解，歡迎留言評論。