很長一段時間，全球範圍內成熟的油電混動技術只有豐田一家，之後越來越多的車廠開始追趕，但能達到豐田水準，甚至超越豐田技術水準的，目前只有本田一家。此前，本田在中國市場投放的鋭·混動技術車型，更多在售價和尺寸更高更大的車型上，如本田CR-V、本田雅閣等。如今，它終於開始進入更親民的緊湊級轎車領域。2020年6月10日，廣汽本田凌派鋭·混動將正式上市，而隨着它的價格公佈，我們就可以來看看，以後買油電混動緊湊級家用車，是該選豐田還是本田。
凌派鋭·混動的外觀整體設計和燃油版差別不大，主要針對一些細節進行了調整，例如：新車在延續大嘴式前格柵基礎上，中央LOGO加入混動車型專屬藍色元素點綴，在翼子板處增加HYBRID專屬標識。車身側面提供專屬17英寸低風阻輪轂。此外，凌派混動版將提供冰河銀（金屬漆）、星曜紅（金屬漆）、極光藍（珠光漆）、奧夫特黑、塔夫綢白、摩卡金（金屬漆）六種車身顏色供選。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4756/1804/1509mm，軸距為2730mm。
內飾基本延續燃油版車型設計，不過換裝按鍵式電子換擋機構，同時配備7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏。此外，高配車型還配備有胎壓報警、車道保持輔助系統、車道偏離預警系統、道路交通標識識別、主動安全系統、自適應巡航、一鍵啓動、無鑰匙進入等配置。
最大的亮點，動力方面凌派鋭·混動搭載一套1.5L四缸自然吸氣發動機 電動機組合的混合動力系統，其中發動機最大功率為109馬力，峯值扭矩為134牛·米，系統綜合最大功率113kW（154馬力，傳動系統匹配E-CVT變速箱，官方公佈綜合油耗為4.1L/100km，可滿足國六排放標準。）
從技術角度上，本田目前的第三代i-mmd要比豐田的THS要更先進，因為其更多、更合理的動力組合傳輸方式。對於消費者來説，凌派鋭·混動的推出無疑是好事一件，它會倒逼豐田雷凌、卡羅拉混動去進一步補強以面臨競爭。目前，關於它的疑問，只剩下具體的配置和價格。