想不到這個價格可以提了哈弗H2,提車300天后,車主有話想説
目前汽車世界形勢瞬息萬變,在汽車產品多元化的今天,人們也變得越來越挑剔。“性價比之王”日產逍客,業界美譽家喻户曉,多年來從未動搖。“豪車中的銷量王”寶馬5系,其忠實粉絲遍佈男女老少。提到哈弗H2,王先生可是感受良多,想不到這個價格可以提了哈弗H2,提車300天后,車主有話想説。下面,就請他為我們講解!
先看哈弗H2的外觀,顏值一直是有的,新款也是更勝一籌。只不過側面線條几乎都是橫平豎直的,所以看着很沉穩。車燈策劃得也良好,就是那個燈光太暗了,準備換個氙氣燈。加上那個十八寸二三五的輪胎,確實是太帥了,還有一個小天窗,小二的外觀挺契合年輕人的。
進入哈弗H2車內,內飾沒有什麼構型上都策劃,主體策劃還是偏傳統化吧。不得不提的位置,不管車窗是全關還是半開,它都能讓你開出來麪包車地感覺,中控有時候也響。在材料上的也是相當的捨得,椅子皮質、中控塑料材質、車門的包裹等等都是十分的厚道。新車都會有異味,但是味道不大,通風幾天就散得差不多了。小型SUV,買的時候也不是看中空間買的,比較其他小型suv空間還是非常好的。駕乘空間特別大,特別是最後排空間坐滿人的話,根本不擠。駕馭位貯存空間較少吧,就搭手箱一個放東西的。如果此時一家出動,尾箱的空間是比較狹小的。
動態體驗方面,SUV不談操控,坐姿確實安適。要是女生開,發個大方向,估計得用雙手了。最後車輛在形式的過程中也是特別的平穩,主要得益於比較寬大的輪胎以及特別可以的底盤懸架結構。剎車好算是比較靈敏,第一次開的時候不知道,一下子採很深,車直接停哪裏了。也十分舒坦,前兩天從老家回來,路上堵車開了6個多小時也並沒以為腰痠背痛。顛簸都直接反饋到了駕駛室,沒有什麼舒適性可言,另轉彎時傾斜略微嚴重,人容易被車帶偏。輪胎的噪音比較大,音樂的音量得到了10以上才能蓋住這個噪音。不過這車通過性着實可以,18寸的大腳山路不是問題。
動力感受方面,感覺也是這種很有儲備的動力。加速的時候,有推背感,也會有發動機的響聲。1.2檔變換檔位有頓挫感,3檔後好多了。現在還沒跑高速,不知道一百以上什麼感覺,環路上經常跑到七八十沒感覺,所以動力上還比較滿足。當前行駛9000多點,手動擋還是比較省油的,油表顯示7.5個油。還好,本人上下班的路比較順暢,不是經常堵車,偶爾也遇到過,右腳踩得很費力。高速能耗表現特別好,離家來回300公里,油箱加滿油,可以跑個來回。
費用方面,指導價94000,優惠4000,裸車價是90000,然後購置税7965,上保險3000,上牌1200,落地價102165,這個價格貴嗎?一年加油大概9200,保險要3000,保養一次840,停車費520上下,洗車340不能少,過路費1170左右,一年總共15070,年薪70000能養得起。
優缺點:對於哈弗H2來説,最順心當然是內飾,同類無敵,甚至輕鬆超越同事的18萬現代途勝,不過還是感覺有噪音的干擾,還有懸掛稍微硬吧,現在已然很適應了。