“金標版”鈴木超級維特拉！自重1.75噸，全時四驅+中鎖，等引入

提到鈴木汽車，很多車友耳熟能詳的就是奧拓，在90年代的時候，佔據微型車市場大半壁江山。而提起SUV車型，吉姆尼，維特拉也是我們比較常見的車型。今天介紹的主角：鈴木超級維特拉，也是屬於最實用，空間尺寸最大的車型，標準的機械全時四驅，差速鎖，前後50：:5分配，4L放大1.9倍，而這款金標版本的維特拉還升高了底盤、前後槓。

我們都知道三菱帕傑羅推出的金標版本，而這款維特拉在前進氣格柵處以及字母部分，都採用了金色標誌以彰顯身份，車身側面同樣採用了拉花設計，這點倒是頗有些老款豐田RAV4的模樣，尾部採用了後掛式備胎設計，整車長度為4500mm，軸距為2640mm，自重達到了1.75噸。

動力採用的是3.2L的六缸自然吸氣發動機，最大功率為224馬力，這樣的動力就算是對比豐田普拉多或是日產途樂都毫不遜色。這款頂配車型當初售價可是達到了33.9萬元。目前在售的車型採用的是166馬力的2.4L引擎，匹配5速手動或4速自動變速箱。

對於硬派超級維特拉來説，一直未能得到國人的認可，國產維特拉已經停產，而超級維特拉降低售價，降低發動機排量以求銷量，可是未能盡如人意，如果單從越野能力來説，RAV4和漢蘭達還真不是其對手，內嵌式大量，環塔拉力賽非改裝車組六連冠，看來鈴木想要超越，還是要從顏值方面多入手。“金標版”鈴木超級維特拉！自重1.75噸，全時四驅 中鎖，等引入