發動機中的“小鋼炮”，奇瑞又一全新發動機誕生

常年深耕於技術領域，不玩花哨，踏踏實實搞研發，奇瑞汽車在自主品牌中塑造了一種“理工男”的形象。而在燃油發動機研發上，奇瑞汽車一直走在技術前沿。奇瑞自主研發的發動機，不僅性能出色，在可靠性及穩定性方面也表現非常優秀，因此贏得了很好的口碑。

尤其是1.5T發動機的量產，更是讓奇瑞汽車聲名遠揚。而隨着1.6T發動機的登場，為奇瑞高級別車型提供了更好的消費標籤。

搭載1.6T發動機的奇瑞瑞虎8，長期保持過萬輛的月銷量，而且在中型SUV銷量排名中也能保持前十。據很多瑞虎8的車主反饋，所搭載的1.6T發動機，動力比較強勁，油耗也比較低，重要的是發動機靜音表現非常好。甚至有人在瑞虎8上做過發動機靜音測試，在該車引擎蓋上疊放五層杯子，杯中放滿水，在怠速時，水並未撒出。

而近日，又有消息稱，奇瑞全新一代1.5T發動機即將面世。新一代1.5T發動機採用了缸內直噴技術，最大功率為140kW，峯值扭矩為285N·m，熱效率達到37.1%，相比奇瑞現款1.5T發動機的性能參數有了較大幅度提升。最大功率提升了25kw，最大扭矩提升了55N.m。

同時，奇瑞全新一代1.5T發動機在性能參數上，甚至都要優於本田1.5T發動機，堪稱是發動機中的“小鋼炮”。但有關奇瑞這台新一代1.5T發動機的動力曲線、轉速區間等詳細信息，目前還未透露，還需等官方的確切消息。

根據爆料消息，奇瑞全新一代1.5T發動機的動力參數與奇瑞1.6T發動機，都相差無幾。與1.6T發動機相比，新一代1.5T發動機最大功率僅低了5kw，最大扭矩僅低了5N.m。

表現如此強勁的發動機，奇瑞未來將如何分配使用？目前奇瑞旗下主要有三大品牌，即捷途、奇瑞、星途。除了高端品牌星途之外，捷途及奇瑞均有可能使用上這款全新一代1.5T發動機。而星途未來車型上則極有可能會採用動力表現更加出色的2.0T發動機。

而奇瑞自主研發的代號為F4J20的2.0T發動機，自去年3月份成功點火後一直未有投產消息。不過，奇瑞內部一則徵名的消息引起了人們的注意。據消息稱，奇瑞F4J20發動機將於10月30日推向市場，現對這款發動機進行名字徵集，而且要求發動機名字長度不超過3個字。

奇瑞這款2.0T發動機，最大馬力為254Ps，最大扭矩為385N.m。從性能參數上看，奇瑞2.0T發動機，在國產2.0T發動機中算是名列前茅。

寫在最後

隨着長安“藍鯨動力”、長城最新一代1.5T發動機的投產使用，奇瑞也將面臨不小的挑戰。而奇瑞新一代1.5發動機在這個時候推出，顯得尤為重要。再加上奇瑞2.0T發動機有望在今年10月份推出，將更加凸顯奇瑞的技術優勢。

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