目前的中國海空軍中依舊服役着大量的轟-6系列轟炸機，而轟-6作為一名''老將''，自上世紀60年代研發成功並服役到現在，已經走過了50餘年的歷程。在這期間，轟-6經歷了無數次的修改、升級工作，從而衍生出了諸如：轟-6A、轟-6B、轟-6C、轟-6D乃至現在的作為主力戰機服役的轟-6K、轟-6J等型號，以及目前被認為是綜合性能最好、也是最新型號的轟-6N型。
轟-6N是目前轟-6家族中的最新型號，在去年的國慶閲兵式上首次亮相。在閲兵式後，國外軍事專家對其進行分析並認為，轟-6N是目前轟-6家族中最有活力的型號，對轟-6系列的發展表達了一定的肯定。
轟-6N的上一個型號是轟-6K型，其實到轟-6K的時候，轟-6K相比轟-6家族的轟炸機性能有了很大的提升，航程達到了9000公里，載彈量可達15噸，而且機載設備煥然一新，更重要的是轟-6K可以搭載多枚長劍20巡航導彈，可以實施防區外打擊，作戰半徑有了很大的提升。已經成功應用了空中加油技術，這項技術使得轟-6煥發活力！如果在地面妥當的指揮和加油機的輔助下，轟-6N基本上可以實現超遠距離的巡航以及翻倍的滯空時間，還可以提高自身的載彈量。
飛機的起飛重量是有限的，轟-6如果想要滿載武器裝備的話，勢必會減少機內油箱燃油的裝載量，但是如果有了空中加油條件的話，損失的那點機載燃油就可以通過起飛後的空中加油補充回來，這樣一來既滿載了武器裝備，燃油也被完全的補充，可謂一舉兩得。
新的轟-6N不僅僅新增了空中加油管，其機體內部的航電系統以及電子對抗系統也將有全面的升級。隨着軍用北斗系統的不斷完善，以及解放軍內部對於現代化和信息化的要求，轟-6J和最新型號的轟-6N機內航電系統均進行了大幅度的升級，根據報道來看，轟-6N這一代轟-6已經實裝了現代化的液晶顯示屏，同時安裝了電子戰吊艙，轟-6J是第一個加裝了電子戰吊艙的轟-6改型，轟-6N同樣在兩側機翼下方安裝了電子戰吊艙，用來在實戰環境中對敵方戰機實施干擾，保證本機與地面指揮中心的聯絡。
在武裝方面，目前外界推測，轟-6N的武裝配備將會和轟-6J、轟-6K一樣，同樣攜帶6枚大型導彈和反艦武器，必要時可以攜帶空射彈道導彈進行遠程核打擊。但遠程核打擊並不是轟-6目前的重點任務，轟-6目前的重點任務是在領海範圍內進行巡航，搭配最新研發的空射反艦武器：鷹擊12反艦導彈，在非常時期對闖入領海內的艦艇，甚至是航母戰鬥羣實施打擊。
鷹擊12的末端速度可以達到3馬赫的高速，幾乎無法攔截，同時可以在400公里外對敵方艦艇進行鎖定，進行精確打擊。轟-6J、轟-6N均可以掛載6枚鷹擊12導彈對敵方航母戰鬥羣實施打擊，通過集羣出動的方式可以大幅提高鷹擊12的火力密度，相信防禦再嚴密的航母戰鬥羣也會被數十枚鷹擊12一波帶走！
目前來看，轟-6不但沒有落後於時代，反而隨着科技的發展越來越現代化。目前擁有類似轟炸機的國家只有中、俄、美三國。在未來轟-20正式面世後，將會取代轟-6系列的戰略轟炸任務，從此轟-6將會專職對艦艇、重要目標實施精確打擊，與專門進行突防、實施戰略核打擊的轟-20進行高低搭配。現在轟-6系列面臨的問題只有一個，那就是26個字母表恐怕是不夠後面的轟-6改型用了！