説到沃爾沃，嚴格意義上來説，它也算是一個叫好不叫座的豪華品牌，國內的銷量也一直不盡人意。那麼究竟是什麼原因導致，沃爾沃在國內的銷量如此尷尬呢？
大家都知道它是屬於豪華品牌，當時在中國人的眼中他還是低於奔馳寶馬以及奧迪的，在中國人的眼裏，他是和英菲尼迪，雷克薩斯，開迪拉克等等一個級別的。這也是沒辦法的事情，工人們最喜歡的好品牌肯定就是奔馳寶馬奧迪了，在銷量上面也有壓倒性的優勢，並且形成了一個良性循環，沒辦法，我們中國人買豪車就認這三家，所以就導致了奔馳寶馬奧迪三家獨大的情況。
沃爾沃對不準國人的胃口。相信有開過沃爾沃汽車的朋友們都知道，沃爾沃汽車他非常注重環保材料，這就導致了車內豪華氛圍的營造上距離BBA存在很明顯的差距，內飾的高級感表現不夠突出。眾所周知沃爾沃的口號就是安全，然而在豪華車型這一方面安全，這個並不能夠拉開明顯的優勢，同樣也不會受到消費者的刻意青睞。
“沒有奔馳的命，卻得了奔馳的病”！沃爾沃確實有北歐的血統，但是他也多了一絲傲慢，包括4s店的服務完全不能夠跟BBA比，同級別車型後期的保養維修費用價格非常昂貴，絕對不低於BBA！它銷量小眾，很多配件只能進口，一旦維修週期還很不短！以至於很多人都調侃道，只有當你在修車的時候，你才能夠感覺得到它是一款豪華車……
被吉利收購以後，國內的品牌營銷爛到極點！他在中國的市場定位相當模糊，牌子比不過BBA，價格方面也下不去，而且這兩年也沒見到什麼廣告，以至於在國內口碑是越來越差了，就更加沒有年輕人願意去買了。