今天上外地出差，一天基本上都是在開車的路上。來回開了五六個小時的車，除了精神上有點疲憊，身體上到沒啥太大的感覺。同事説以前開着他那老爺車，開了兩三個小時後回家基本上就是後背感覺都是僵硬不舒服，躺着就是呼呼大睡，因為累的。現在的車基本上很大程度上舒適性都做的不錯，不過我個人覺得F7在這塊做的還是很不錯的。
突然發現素描下的F7還是挺有味道的
這大燈的造型讓人眼前一亮
其實提車也是有半年了，當同事問到我體驗感受之類的話時，回答一如既往的是性價比挺高的，如果要考慮換車又想着suv，那F7還真的是不錯的選擇。外觀顏值方面就這麼明顯，一眼就能看出來了，確實是挺吸引人的啊。不過我同事畢竟也是中年人了，對於顏值的追求反倒沒有那麼的在意，他還是比較考慮實用性和家用。個人感覺目前國產車的水平其實已經挺高的了，各方面的水平都很不錯。F7這車的產品力還是很強的，從他去年的銷量來看其實就看得出來，市場的認可度還是很高的。
前臉的造型是越看越愛
側面的凹凸感很有力量
F7的各方面表現其實都是可圈可點的，外觀設計大膽前衞不少，能給人一定的視覺衝擊力和新鮮感的。空間上長寬高分別為4620/1846/1690mm，軸距為2725mm，在緊湊型SUV級別屬於中都屬於名列前茅的，像我這樣的坐在後排腿部都有兩拳稍多的空間富餘，表現還是很不錯的，動力上2.0T四缸渦輪增壓發動機匹配上7速雙離合變速箱，加速性能也是沒得説。總體來説還是非常滿意它的表現的。
離地間隙足夠，通過性還是很好的
隱約中透着一股子野性
