汽車行業的飛速發展，確實誕生了一款接着一款優秀的好車，而在越野車領域中，其實日產途樂也可以説是一款不折不扣的越野好車，只是因為各方面的原因，讓它一直處於不温不火的尷尬處境，還9年前日產途樂剛入華之初，起步就以139萬的售價比普拉多高了好幾級，只是沒能很好的得到眾多愛車人士的青睞，而經過的多次改款換代，途樂在售價門檻上也是一次比一次低，直到18款停產時，更是最低只要45.80萬起，為了更好的提高競爭力，現如今，全新一代日產途樂終於也即將迎來上市，預計售價更是有望或低至43萬起，不得不説，途樂這一次是豁出去了。
新車前臉採用了最新家族式V字形金屬橫幅式格柵，兩側配備了全新LED燈組。車身側面裝配了多輻式鋁合金輪轂，尾部保險槓處加裝了拖車鈎，上方金屬鍍鉻飾條將兩側燈組相連接。
從本次曝光的實車來看，該車或為2020款途樂的低配車型，因此內飾整體配色以深灰色為主，更加高檔的木紋飾板並未出現，相比首發亮相車型，由英菲尼迪車型下放而來的多功能觸控面板也未出現在本次的實拍車型。基於實車圖可以發現，新車配備有多功能方向盤、一鍵啓動、中控屏幕、自動空調等裝備。
動力
預計引入國內的2020款途樂動力系統將以4.0升V6自然吸氣發動機為主，並繼續利用“以高打低”的策略，與定位低一級別的豐田普拉多競爭。該4.0升發動機最大功率為275馬力，峯值扭矩394牛·米，傳動系統匹配7速自動變速箱。