説到豪華品牌的中大型SUV，想必各位首先就會想到寶馬X5、奔馳GLE和奧迪Q7吧？其中寶馬X5則是這個級別最具代表性的車型之一，第三代X5更是直接跳過了中期改款直接換代到現在的第四代G05 X5。
這次實拍的是寶馬X5的xDrive40i車型，其外觀相比上一代改動巨大，智能激光大燈充滿了科技感且辨識度很高，一體式的雙腎進氣格柵搭載第三代智能降阻系統，M運動套裝視覺效果很棒。
寶馬X5的車身側面曲線勾勒很有肌肉感，前低後高的腰線有種向前俯衝的姿態，更短的前懸、優雅動感的車頂線條讓X5的側面曲線看起來十分流暢，X5車身尺寸為4930/2004/1776mm，軸距2975mm。
尾燈的變化可以説是第四代X5外觀上最大的變化了，全新的“回”型尾燈更寬更扁，3D造型看起來更精緻，這也對其散熱要求很高。此外，整個尾部的層次感和立體感非常強，下方巨大的四邊形排氣口很霸氣。
G05 X5是寶馬“內飾革命”的排頭兵，以駕駛者為中心的設計理念是寶馬一直堅持的，在此基礎上融入更多現代豪華設計。中控台更簡潔，M運動型多功能真皮方向盤和真皮座椅凸顯了運動感和豪華感，雙液晶屏搭載備受好評的iD7系統以及5維人機交互系統等等增添了科技感，檔杆、iDrive旋鈕、車輛啓動按鍵都使用了水晶質感的內飾組件。
國內的寶馬X5有B48 2.0T四缸、B58 3.0T直列六缸引擎動力可選，前者最大功率265馬力、峯值扭矩400牛米，後者最大功率340馬力、峯值扭矩450牛米，匹配來自ZF的8AT變速箱。那麼寶馬X5目前的行情優惠如何呢？
以深圳南山區的一家寶馬4S店為例，寶馬X5 xDrive40i沒有任何優惠，普通M運動套裝廠商指導價75.99萬元，如果加上車船使用税1920元、購置税6.5萬元左右、交強險950元、商業險1.7萬元左右、上牌費500元...所有費用加起來，最終落地大概需要84.6萬元左右。
而頂配xDrive40i尊享型M運動套裝的廠商指導價為84.99萬元，加上車船使用税1920元、購置税7.3萬元左右、交強險950元、商業險1.92萬元左右、上牌費500元...所有費用加起來，最終落地大概需要94.5萬元左右。
筆者又去到了深圳福田區的另一家寶馬4S店，得到的反饋一樣都是xDrive40i沒有任何優惠，甚至現在訂車還要等幾個月才能提車，xDrive30i車型倒是有一段時間有過優惠，但很快就恢復原價了，所以現在寶馬X5全系幾乎是都沒有優惠。xDrive30i車型有兩種外觀套裝可選，廠商指導價均為69.99萬元，最終的落地價大約在76、77萬元左右。
看來寶馬X5現在還大都是一車難求的狀態，究其原因，一部分是因為X5自身的產品力足夠強，相對來説表現很均衡，比較搶手；另一部分可能是和全球疫情有關，雖然海外工廠很多都已經重啓，但也一定程度上影響着產能，並進一步影響着終端售價。