對於不少的消費者來説，他們對於汽車還是有講究的，最簡單的來説，對於汽車是合資車還是國產車有一定的講究，不少的消費者確實是對於國產車有意見的。當然了，本身錢就是消費者的，消費者自然是有權選擇自己喜歡的車型。所以來説，也不必過多的強求，一些消費者本身預算就不高，有消費者就表示：7萬左右能夠落地什麼合資車？7萬？合資車？有嗎？還是有的。
要想7萬落地來説，基本上指導價就是不超過6萬，而且若是又要合資緊湊型轎車的話，那麼可選擇的車型確實不多，即便是三缸科魯澤，英朗都不能拿下來。那麼真就沒有如此的車型嗎？其實還是有的，現代悦納，實際上這款車7萬基本上可以落地，本身來説指導價就是7.28萬，但從一些經銷商，4S店等了解到，實際上有1萬多，接近2萬的優惠了，落地來説7萬基本是沒問題的。
對於消費者來説，7萬，合資緊湊型轎車這條件確實算苛刻了，但悦納基本上就滿足這條件，價位適合，現代也是國際大品牌，悦納這款車來説，整體的競爭力也不弱於桑塔納等一些入門級汽車。外觀這裏就不怎麼説了，悦納依舊是現代的家族設計，其實現代的車型，外在還是很好看，這裏不怎麼説了。在緊湊型轎車中，悦納實際上空間是屬於稍微小些的，其整體的尺寸是4405mmx1720mmx1455mm，軸距為2600mm，如此的空間尺寸來説，在入門級轎車中，其實比起奇瑞艾瑞澤系列，吉利帝豪，英朗，科魯澤等空間要小些。
至於內飾設計來説，除了頂配內飾看上去還不錯，其實其他的版本來説，內飾都是屬於較廉價的，畢竟價格就是這樣，也沒什麼可吐槽的。特別是悦納的入門版，這裏就實話實説，確實是簡配，要啥啥沒有，比起奇瑞的艾瑞澤5，吉利帝豪，長安逸動等來説，內飾確實是稍微差點的，或許只能這麼説：價格就是這樣，消費者也不要奢求太多了。
至於配置上，悦納作為一款入門級的轎車，整體還是值得點讚的，至少來説他全系都會標配ESP，胎壓監測，上坡輔助等一樣是標配。這些功能算不上多麼的高端，但實用性還是非常不錯的，我們再看桑塔納的入門版配置，其實悦納整體的配置要比桑塔納豐富一些，所以在配置上，聯想到這價位，其實也沒有什麼可嫌棄的。
性能上，現代悦納搭載的是1.4L自然吸氣發動機，這款發動機來説整體的性能是73kW/132N.m，從實際來説也確實是家用就沒問題，但不要想有多麼強勁的性能表現，比起卡羅拉，寶來，軒逸等自然是弱小不少的。當然了，性能不強整體的燃油經濟性確實是更高，其官方油耗可低至百公里4.9L，如此的油耗來説，基本是卡羅拉，軒逸，朗逸都望塵莫及。變速箱則是5擋手動和CVT變速箱，動力系列家用還是足夠的，燃油經濟性高確實是高。
對於消費者來説，不少確實還是更喜歡合資車，而若想7萬落地合資緊湊型轎車的，其實悦納整體的表現還是不錯的，首先現代就是大品牌，悦納也是現代的王牌之一，可靠性還是有保障的，其次悦納整體的價格確實足夠的低廉，7萬基本可以落地，價位符合要求，而最後來説，悦納的配置，燃油經濟性等還是非常適合於家用了，家用性高，從4S店、經銷商等得知，其實悦納也確實是成功的一款車型，諮詢人數，銷量等還是不錯的。