相信很多車主朋友都會發現，冬天汽車啓動時怠速高？修車工説完後，車主：漲知識了！下面我們一起來了解一下，首先這個是正常現象，是車子本身的一個設定，涼車高怠速，車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內，因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大概要在發動後30秒左右，才會因機油泵的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
但由於發動機機油在低温環境下具有高粘度和低温流動性，許多零件的飛濺潤滑效果較差。因此，為了使發動機儘快暖機，然後使機油達到最佳潤滑温度，一般發動機都是採用低温起動、高怠速的方式來設置的，目的很簡單，那就是減少磨損！這主要是為了減少發動機的磨損而做的編程！車冷的時候有很多缺點，所以發動機電腦會增加怠速，增加噴油量，水温會盡快上升。當水温稍微升高時，怠速慢慢下降。高怠速持續約1-2分鐘。水温越低，持續時間越長。 隨着發動機温度的逐漸升高，怠速也會逐漸下降到正常狀態，除了預熱發動機，預熱三元催化器也佔有一定的因素。三元催化器相當於是汽車尾氣的淨化器，而它的工作環境比發動機要求更高，最低要在250℃以上，400℃-800℃為最佳，如果低於這個標準，那麼將會影響尾氣的淨化效果，致使尾氣排放不達標，一般情況下，在我國大部分地區，冬季汽車冷啓動後，怠速升高到恢復正常，大概需要幾分鐘的時間，夏季幾乎感覺不到怠速異常。 因此可以看出，水温對發動機的影響是非常大的，高了或者低了都是有故障，要及時維修，特別是水温低，有的車主認為無關緊要，其實影響還是很大的，影響油耗，加速積碳的產生，因此水温低也要及時維修，另外冬天如果水温低，那暖風也不熱，甚至沒有暖風，開車也不舒服，修車工提醒大家，當你的車子在冬天出現怠速狀況時不要着急，這並不是汽車故障，需要等待一小會，在這段時間裏，不要暴力對待車子。