要説最近什麼車最火，無疑是紅旗H9
這款外形神似勞斯萊斯的國產C級車，可以説成為了網紅。因為該車要在6月份才正式上市，正式價格也並沒有公佈，從一些側面渠道瞭解到H9的預售價大約35萬左右，那這個價格能否在高手如雲的C級車市場佔得一席之地呢？
我們來看一下H9的對手都有誰，BBA不説了，奧迪A6L,寶馬5系，奔馳E級，這是常年的前三強，二線豪華品牌，比如捷豹XFL,沃爾沃S90,凱迪拉克CT6，這些車也是虎視眈眈。
從車身尺寸看，紅旗H9的長寬高分別為5137×1904×1493mm，軸距為3060mm，長度方面有優勢，但是和凱迪拉克CT6比，還是小了一圈。尤其是軸距，幾乎是C級車裏面最短的，比奧迪A6L略長。得益於方形車頭的設計，H9的氣場還是很強的，可以掩飾一部分尺寸上的劣勢。
動力方面，根據目前公佈的數據，未來紅旗H9會有兩款動力配置，分別是2.0T 48v輕混和3.0T機械增壓動力。未來的主銷車型應該是2.0T的。同級別除了奔馳E260使用1.5T 48V輕混以外，基本入門車型清一色是2.0T發動機，動力也幾乎是在一個水平線上。在這個級別的車上，動力已經不能僅僅追求夠用，更強的動力往往意味着更高的成本和更有趣的駕駛體驗。
另外在變速箱方面，也值得一提，H9搭載7速濕式雙離合，具體是不是A6L同款目前不得而知，不是説濕式雙離合不好，這款變速箱如果用在十幾萬的帕薩特上，我一點意見都沒有，但是這是一款起售價35萬的C級車，如果還用雙離合變速箱，就有點太不厚道了。同級別的車，除了奧迪A6L，其他清一色是AT變速箱，而且檔位數最少都是8擋以上，凱迪拉克CT6甚至做到了10擋。這種金玉在外敗絮其中的事，我是極其反感。
發佈會上的H9配置很高，超大屏幕的全液晶儀表盤、內嵌式中控大屏、握感極佳的真皮多功能方向盤、阻尼感十足的物理按鍵、符合人體工程學的電動真皮座椅、自動空調、後排獨立空調、前後中央扶手、倒車影像、電動全景天窗、紅旗smile 1.0人機互聯繫統、內飾氛圍燈、電子手剎、自動駐車、無鑰匙進入/啓動系統、定速巡航、主動剎車、車聯網等，但是不知道這些配置能不能下探到入門級車型上。
最後就是價格方面了，影響一款車銷量最主要的因素就是價格了，我們來看一下H9的競品車型目前市場行情多少，各車型均選最低配
奧迪A6L，40豪華動感，指導價409800，目前售價33.5萬左右
寶馬525Li M運動，指導價426900，目前售價36.9萬左右
奔馳E260L， 指導價429800，目前售價37.4萬左右
捷豹XFL 200PS兩驅風華版，指導價375800，目前售價27.6萬左右
沃爾沃S90 T4智行豪華版，指導價372900，目前售價27萬左右
凱迪拉克CT6 28T時尚型，指導價37.97萬，目前售價26.7萬
看到了吧，一線豪華品牌基本售價35萬上下，二線豪華品牌售價沒有超過28萬的。説句不當講的，紅旗系列雖然在國人心中有無法替代的地位，但是真正要為情懷買單的時候，還是要掂量一下自己的錢袋子。
如果真的是以起售價35萬入市，換來的可能是市場的當頭一棒。我覺得2.0T定價在25萬左右，在配合3-5萬左右的優惠，實際20萬左右的售價也許可以打動一部分有情懷的消費者，要不然真的陷入一種尷尬的境地，看上的人買不起，買得起的人看不上。
以上是個人對於紅旗H9的一點看法，歡迎各位網友留言討論，國貨當自強，還是預祝紅旗H9上市大賣