隨着連徐高鐵進入鋪軌階段，目前各配套站點建設也在緊張施工中。作為連徐高鐵沿線新設6個車站之一，大許南站正加快施工進度，計劃9月份完工。
在連徐高鐵大許南站項目施工現場，數十台各類大型建築施工機械在工地上不停運轉，施工人員也正在工地上緊張忙碌着。場房、站台的基礎設施施工已全面鋪開。
高鐵站房“一大五小”
連徐高鐵大許南站，位於銅山區大許鎮朱廟村和單集鎮曹莊村交界處，東距邳州東站38.37公里，西距後馬莊站（接軌站）27.42公里，隴海鐵路以南，連霍高速以北，是連徐高鐵沿線新設6個車站之一，也是項目初步設計中的預留站。站場採用2站台4線路站型佈置，並預留高鐵物流基地接入線。
作為隴海新城客運站主要載體，站房建築面積8000平方米，概算投資約6.2億元。大許南站建成後，徐州將形成“一大五小”（“一大”即徐州東站；“五小”即睢寧站、觀音機場站、邳州東站、新沂南站和大許南站）的高鐵站房，加普鐵一個站房的格局，為進一步提升徐州鐵路樞紐地位、支持淮海國際陸港建設發揮重要作用。
未來的高鐵物流園區
根據2019年8月市政府與國鐵集團發展改革部簽署的《合作備忘錄》，國鐵集團將徐州作為主要高鐵物流基地進行規劃。未來的高鐵物流園區將圍繞大許南站建設，高鐵園區也將和高鐵物流小鎮同步規劃實施，實現產城融合發展，把高鐵物流園區打造成全國重要的千億級物流基地。
來源：徐州發佈
編輯：付鑫鑫
責任編輯：劉棟