今年6月底，商合杭合肥以南段開通後，合肥、蕪湖這兩個合肥都市圈成員城市之間，第一次實現了高鐵互通，縮短了時空距離。
好消息是，年內，全省還有3條對接滬蘇浙的高鐵項目將開工建設。此外，安徽多個交通項目也有了新進展。一起來看
● 今年安徽計劃開工3條對接滬蘇浙的高鐵
沿江高鐵合肥-南京-上海段，這是國家沿江高鐵通道的重要組成部分，項目實施後將極大釋放既有合寧鐵路運輸能力，形成合肥至上海間又一條高速鐵路通道。目前，國鐵集團正牽頭開展項目可行性研究。
南京-天長-淮安城際鐵路，這是江蘇沿江城市羣城際軌道交通規劃中的近期建設項目。目前，這個項目的江蘇段工程已經正式建設，安徽段的前期工作也在加快推進當中。
● 合六南通道正在加快推進建設
近日，合肥市和六安兩市專門召開交通基礎設施建設相關事宜對接會，雙方就宣商高速公路合六段兩市的建設任務進行了充分協商並達成共識。
目前，合六南通道合肥段已經被列入合肥市2020年重點工作內容，前期工作正在加快推進，下一步將加強項目調度，爭取早日完成建設任務，實現合六南通道全線貫通。其中，合六南通道合六界至戚家橋段計劃年底前完工。
● 商宣高速建成後合肥到無為無需繞行巢湖
合肥六安兩市對宣城至商城高速公路合六段建設達成共識，此前，部分路段已經啓動招標。宣商高速是連接安徽省和河南省的一條高速通道，規劃全長約314km，起點為宣南銅高速公路宣城北環段，終點為河南商城，途經宣城、南陵、銅陵、無為、合肥、舒城、霍山、商城。
從地圖上看，南陵、無為將直通舒城、合肥、河南商城等地。從合肥到無為不需要繞行巢湖，同時，這條高速公路也將成為合肥至銅陵、宣城的“第二條通道”。有利於緩解合六高速公路和蕪湖河交叉節點的交通壓力。
● 合六葉高速改擴建各項前期準備工作已完成
為支持大別山革命老區對外聯通通道建設，推動實施合六葉高速公路合肥至大顧店改擴建工程，目前已經完成合六葉高速公路合肥至大顧店改擴建工程中心試驗室駐地建設和各項前期準備工作。
“合肥—周口高速壽縣潁上段項目用地預審和規劃選址已上報省自然資源廳。”省交通運輸廳相關部門負責人介紹，合肥到周口高速壽縣潁上段其他前置專題正在有序進行，初步設計已經開展，外業勘測已完成。
● 馬鞍山長江公鐵大橋初步設計通過審查
日前，國鐵集團鑑定中心組織召開巢湖至馬鞍山公鐵兩用長江大橋初步設計審查會，馬鞍山長江公鐵大橋初步設計順利通過專家審查，為下一步巢馬城際鐵路江南段初步設計批覆奠定了堅實基礎。
作為馬鞍山市首座跨江公鐵兩用大橋，馬鞍山長江公鐵大橋採用長江江心洲姑孰橋位，距下游馬鞍山長江公路大橋2.3公里。大橋按四線鐵路和雙向六車道城市道路標準設計，合建段長9.799公里。其中，長江左汊主通航橋採用主跨(2×1120)米三塔鋼桁梁斜拉橋，總長3360米，為世界上首個單跨超千米的三塔斜拉橋，同時也是世界上聯長最長、塔高最大的公鐵兩用斜拉橋。
● 肥東白龍通用機場項目申請報告獲准
日前，肥東白龍通用機場項目申請報告已經正式獲得省發改委核准。這為該項目在今年內開工建設，奠定了重要基礎。未來，公眾可以在這裏體驗商務飛行、觀光旅遊。
● 蕪湖長江三橋公路橋通車進入倒計時
商合杭高鐵合湖段通車後，蕪湖長江三橋公路橋什麼時候通車，成了當地市民關注的熱點。蕪湖長江三橋公路橋橋面已經完工，6月份已全面完成主橋及接線工程的成橋靜載試驗，初步具備行車條件。目前江南接線、江北接線及收費站綜合樓主體結構已完工，全線瀝青鋪設完畢，收費大棚及機電設施、道路標線、路燈照明、交通標識、監控設備、隔離護欄等正在緊張施工中。
蕪湖長江三橋位於鏡湖區弋磯山北側，是商丘—合肥—杭州鐵路及蕪湖城市跨江交通骨幹網的重要組成部分。
7月8日，隨着盾構機破土而出，合肥市軌道交通4號線1標創新大道站—豐樂河路站區間左線順利貫通。至此，4號線1標區間左線全部貫通。據瞭解， 軌道交通4號線起於雞鳴山路站，終於東方大道站，全長41.37公里，共設31座車站，均為地下線。
5號線南段順利實現短軌、長軌貫通，較原定工期計劃分別提前5天、7天；南段第一控區順利送電，並實現列車上線熱滑試驗，第二控區送電也順利完成，月底將進行熱滑試驗；機電安裝及車站裝修快速推進，樣板站雲谷路站車站裝修已基本完成；列車到段及調試工作順利進行，完成15列車的到段交付以及13列車的靜態調試和動態調試。
來源：安徽發佈