四驅不再標配，配全新發動機，這台斯巴魯旅行車還有機會嗎？

如果説起日系旅行車，可能大多數會想到十多年前的老馬自達6“瓦罐”，卻忘了斯巴魯的力獅旅行版。其實這也不能怪大家，因為後期力獅旅行版的重心被轉移到傲虎身上去了，自那以後，國內市場就只剩下力獅三廂版，而傲虎名正言順成了一款SUV。

那麼日系旅行車就沒機會了？其實還是有的，這不，斯巴魯剛剛在日本發佈了全新旅行車LEVORG。此前熱度還挺高的，下面就去看看新車到底香不香？

在外觀方面，斯巴魯Levorg整體設計與去年東京車展上發佈的原型車十分接近，配備多邊形的橫條幅前格柵，搭配兩側C字形LED大燈，辨識度十足。而且前機蓋還配備了進氣口，要知道過去這是高性能渦輪車才有的，用在這台車上也毫無違和感。

車身側面是常規的旅行車造型，採用非常簡潔的線條勾勒而成，整體線條流暢，加上低矮的車身姿態，顏值自然也不能差。而且你會發現有點熟悉，因為新車和剛剛停產的本田傑德有點異曲同工之妙。

尾部線條也相當有層次感，尾燈內部的類C字的造型與前大燈相呼應，而且還有點雅閣尾燈的影子，搭配下方雙邊共兩出排氣佈局設計，運動氣息十足。

此外，新車搭載主流的車聯網系統，官方表示，新車將是首款採用斯巴魯STAR LINK互聯技術的車型。此外，EyeSight駕駛輔助系統同樣不會缺席，例如前方碰撞預警，車道偏離警示，自動定速巡航，低速跟隨輔助系統以及盲點偵測等功能都一應俱全。

動力方面，新車搭載的是一台1.8T四缸水平對置渦輪增壓發動機，最大輸出功率為177馬力，峯值扭矩為300牛·米，傳動上匹配的是CVT變速箱以及全時四驅系統，其中全時四驅系統將作為選裝配置，而STI Sport車型還會配備ZF代工的電子阻尼可調式懸掛系統。

從目前的賬面信息來看，新車確實挺香的，有顏值、內飾配置得體，而且還用上全新發動機，雖然四驅系統不是標配，但漫哥認為不是什麼壞事，這樣一來可以拉低新車的售價，油耗也會得到優化。就算未來進口到國內售價應該也不會太高，起碼比過去力獅的售價要低就挺不錯的了。