試駕BJ40城市獵人版，從小職業簡編到公共生活
晚高峯的四環路，地圖上的紅圈正慢慢閉合。但堵在回家路上的我沒有任何焦躁之感，因為所有的精力和情緒都已經隨着剛剛的越野體驗留在了大山裏。剩下的，只有大汗淋漓後的平和以及戰勝自身恐懼後的舒爽，這便是越野能帶給普通人的感官刺激和精神滿足。
頂級的越野一向小眾，一直以來都是越野狂熱愛好者的一方小天地，專業的裝備和過硬的駕駛技術為這個築起了的門檻，圈外人想要觸碰這個領域、享受未知境遇帶來的刺激，不投入大量的時間、金錢成本基本沒戲，而這恰恰是BJ40城市獵人版存在的意義。
對於BJ40整個產品序列而言，有環塔冠軍版珠玉在前，繼續打造一款專業的、純粹的越野玩具並不困難，但2020款產品序列更新的第一槍，卻由城市獵人版打響，原因很簡單：為“越野嚮往者”而生。換句話説就是，BJ40城市獵人版是一款服務於普通人的準專業越野車。
為什麼稱其為準專業越野車，我們先來看一組硬核指標：非承載式車身；電控分時四驅提供兩驅、高速四驅、低速四驅三種模式，低速四驅模式下，扭矩可放大2.5倍；接近角37°、離去角31°、最大涉水深度600mm；管籠式防滾架。這些硬件，意味着BJ40城市獵人版在原廠狀態下，便可以面對輕度越野挑戰。
但2020款BJ40城市獵人版最大的亮點，來自於動力系統的更新。
新的2.0T發動機最大功率165kW，最大扭矩380N·m。對比老款2.0T發動機提升非常明顯，尤其是對扭矩的提升，讓它已經超越以往2.3T發動機的扭矩輸出。傳動系統也由原本的6AT變速箱升級為採埃孚的8AT變速箱，這點對於行駛質感有不錯的提升。
從實際駕駛感受來看，新的動力總成在鋪裝路面行駛時進步非常明顯。從北汽越野工廠到越野場地有60多公里的鋪裝路面，涵蓋了國道、高速、鄉村道路以及山路等多種有代表性的路況，與BJ40城市獵人版的“由城市出發，去跋山涉水，再回歸城市”的用車場景相當匹配。
更充沛的扭矩輸出帶來更輕盈的加速體驗，高速巡航時更高的擋位也帶來了更好的燃油經濟性。
與此同時，BJ40城市獵人版雖然採用的是非承載式車身，但通過對懸架的輕量化處理，在面對山路連續彎道時候，懸架對車身的支撐比較不錯，在切換到運動模式時，油門的響應變得更加激進，變速箱會將轉速保持在2000-3000轉左右，以便隨時發力。當然，方向盤還是為越野訴求故意保留了虛位，畢竟這是一輛隨時準備下泥地的車子。
整體來看，BJ40城市獵人版的鋪裝路面行駛質感已經向城市SUV靠攏了，畢竟對於“越野嚮往者”而言，城市用車場景還是佔多數，好開，是第一訴求。
當然，城市基因除了來源於行駛質感外，全車多處軟性材料的包裹以及Nappa真皮材質的加入也大大提升了精緻感。同時，12.3英寸的全液晶儀表 10英寸中控屏的組合以及新的電子擋杆的設計、流媒體後視鏡的加入，都讓BJ40城市獵人版擺脱了傳統硬派越野車的粗獷感。
作為本次試駕的重點課題，越野場地的主題設計是介於輕型和中型越野之間，由砂石路、斜坡、38駝峯、貝殼坑、涉水路、木橋等地形組成。但對於BJ40城市獵人版來説，最大的考驗不是這些項目，而是來自at輪胎。在橫軸遍佈、多個大坡道、基本被碎石路和土路路覆蓋的情況下，勢必給四輪驅動系統的扭矩分配和鎖止速度帶來更大的考驗。 所以，在專業越野教官駕駛BJ40城市獵人版車型帶我們熟悉了線路之後，我內心是拒絕繼續駕駛的，因為我跟大多數人一樣，越野駕駛的經驗是入門級，上坡時對前方視野的全部丟失、下坡時幾乎栽下去的視覺衝擊以及面對炮彈坑時的劇烈晃動，都讓我心生恐懼。但當我真正握住方向盤走一圈下來的時候，剩下的僅僅是征服自己膽怯後的心有餘悸和對這套四驅系統實力的認可。 空擋狀態下掛入低速四驅後，這輛BJ40城市獵人版進入了最強模式。面對胳膊肘彎、彎道中又因為大角度坡道存在交叉軸的時候，我只需要穩住油門，選擇好合適的線路，車子便會輕鬆通過。在面對長下坡路況時，開啓陡坡緩降功能後，幾乎不用剎車便可以通過，在長時間高温環境下可以避免剎車過熱導致的制動力衰減。 38°駝峯是感官刺激較強的項目，快到坡頂時是看不到下方路況的，而此時全液晶儀表實時顯示車子的俯仰角度就非常有必要了，可以通過它來輔助判斷車輛的姿態，在通過炮彈坑、側坡等交叉軸的時候，BJ40城市獵人版的四驅系統對失去抓地力的車輪鎖止速度非常快，穩住剎車油門就能輕鬆通過。 寫在最後： 將越野從小眾的專業領域，向大眾生活化體驗的拓圈兒，是2020款BJ40城市獵人版的使命。從產品表現看，無論是城市鋪裝路面行駛，還是輕度的越野線路穿越，BJ40城市獵人版在原廠狀態下儘可能的兼顧了這兩種原本不能兼得的工況。 越野的意義，或許只有走過真正震撼人心的地方才能夠體會到，但當我們面對BJ40城市獵人版這樣一款具備城市基因越野車的時候，我們不妨重新思考越野對於普通人的意義。 它不是最舒服的，也不是最硬派的，但它停在那裏，總能夠喚起你我這種普通人對“野”的嚮往，並真正帶我們體會越野中的緊張、刺激和征服，哪怕僅僅是週末短短兩天的放逐，也好！