前一算時間，在網絡上流傳了一張關於殲-10C戰機的圖片。非常有意思的是，在這款先進戰機飛過農田的時候，地面上的三蹦子卻搶鏡頭成為亮點，在地面自顧自地耍帥。網友紛紛稱這畫面極其和諧，極度舒適。
作為我國獨自主研發的一款現代化戰機，殲-10戰機可謂是開了我國的現代化戰機的先河。在那個一窮二白的八十年代，我們就對殲-10戰機立項了。並且由宋文驄首席設計師帶領的航空人，立志要讓它成為我們的頂尖戰機，能夠打遍天下無敵手的先進戰機。而正是有了殲-10戰機的立項與堅持，我們的現代化航空事業才真正開創起來。並且眾所周知的是，當時我們對於戰鬥機的研發有一個習慣，那就是一款戰機對應一款發動機。當時殲-10戰機對應的就是WS-10發動機，其意義非常重大。
因為在航空發動機方面，我們一直水平不夠高，再加上受到蘇式戰機的影響比較大，因此，宋老在推出這款戰機的時候，將它設計成為了帶鴨翼的戰機。美國人曾經説過，鴨翼最好裝在別人的戰機上，對這種設計可謂是滿滿的不屑。但是沒有辦法，誰叫我們的發動機不夠厲害呢，只能用鴨翼來增強機動性了。
最初的殲-10A戰機，由於機頭強度不夠，甚至還在機頭下方加了三根加強筯。這項設計很明顯是不成熟的設計，屬於後期打補丁的做法。這種做法甚至引得印度人公開聲稱，要想打敗殲10戰機，只需要把這三根柱子打掉就可以了。雖然戲謔的成分較多，但是，卻直指殲10戰機的痛點。
不過，後期改進的型的殲-10B以及殲-10C戰機，就開始使用DSI進氣道了。這樣一來，就不存在強度不夠的問題了。並且新型的DSI進氣道設計，讓殲-10B/C戰機在隱身性方面，得到了不小的提升。再加上我們現在開始普遍採用低可視化塗裝，讓這款單發戰機性能再次提升，其作戰能力不可小覷。
尤其是現在最新的殲-10C戰機，已經開始換裝WS-10B發動機。在發動機方面，我們不再受制於人，想裝備多少，就生產多少。更為先進的是，在珠海航展上，殲-10B戰機還裝備了帶有矢量噴管的WS-10B發動機（其實這個編號應該是一個更新的編號），在空中的機動能力令在場觀眾連連叫好，給大家留下了深刻的印象。如今，雖然非常高端的殲-10C戰機與地面上最普通的三蹦子同框，但是，這種保護人民安寧的和諧畫面，難道你不覺得很舒服，很和諧嗎？