跌到5.68萬，堪稱最廉價合資車，百公里油耗5.1，開20萬公里不大修！
就如很多人所説的，在現在的國內車市中，在各領域車型中，幾乎都過了像以前躺着都不愁銷量的年代了，而且我們也能夠很好的感受到，在這兩年，曾經在國內車市中都風光一時的現代，起亞，別克，雪佛蘭如今的處境也確實也是越來越難過，就連常年穩居一線的大眾，豐田，本田如今在售價門檻上的讓步也是不斷加大，看着現在這樣的發展格局，不得不承認，顯然是更好的滿足了眾多想要買車人士的需求。
一直以來，每個人都有自己的愛車方式，有的人更加註重一輛車的實用性，但也有人更加追求一輛車的豪華，檔次感，不過，如果是作為簡單的家用代步的話，真的擁有一輛家轎車就足夠了，説到這，或許都會第一時間反應到豐田卡羅拉，日產軒逸，大眾速騰這幾款車，不過，當細心去了解後就會發現，作為家用代步，這款豐田威馳也真的挺不錯，它不僅和卡羅拉一樣出眾豐田旗下，而且也一樣是出了名的省油耐開，關鍵是，豐田威馳目前的售價還跌到了最低只要5.68萬起，相比之下，豐田威馳可以説得上是最廉價的一款合資家轎車了，對於眾多年輕人來説，月薪3千也一樣買得起，也完全不用擔心養不起。
作為一款最入門級的家轎車，一眼看去，豐田威馳的顏值還是挺大氣，而且經過一番對比後還會發現，無論是從整車的做工用料，配置，經濟燃油等方面來看，豐田威馳也要比同級車的現代瑞納，大眾捷達，起亞K2都要做到了更加出色，難得的是，為了保證車輛的品控，豐田威馳還將配備在全車的多處重要零部件都進行了更加精密的調校，從而換來了開20萬都不用大修的品質，真不愧是以"省油耐開"而著稱。
在車身尺寸上，豐田威馳的全車重也達到了1.1噸左右，車身長寬高分別為4420*1700*1490mm，同時再配以2550mm的軸距，一進入到車內，可以説整個車內空間並沒有想象中的那樣緊湊。
而在內飾的打造上，一眼看去，豐田威馳在車內呈現出的視覺感也挺耐看，雖説車內大面積區域都採用的是硬質塑料覆蓋，但在經過豐田後期更加細膩的修飾後，從而體現出的觸摸感也還不錯，配置上，像胎壓監測，ESP，剎車輔助，一鍵啓動，發動機自動啓停等主流配置也基本都是標配，在同級車中是很少見的。
豐田威馳作為一款最入門級的家轎車，此次在動力系統上全系標配的是一台1.5L自然吸氣發動機，並擁有着最大107匹馬力的輸出功率，與之匹配的傳動系統是一套CVT無級變速箱，開起來，豐田威馳的整車駕駛感還不錯，百公里油耗更是最低能夠開到4.9L，不得不説，豐田車真不愧是出了名的省油，關鍵是它目前的售價還最低只要5.68萬起，因此，就像前面所説的，豐田威馳不僅是一款非常不錯的代步好車，而且對於大部分的年輕人來説，還幾乎都人人都買得起，也不用擔心養不起並不是空穴來風，不知道你們怎麼看？