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寶駿560，一度被車主們戲稱為“神車”。就是這輛廣告中號稱車主們最可靠夥伴的神車，一次又一次將一些車主帶入窘境。
河南駐馬店的趙先生的寶駿560汽車是在2017年10月花14萬元購買的，趙先生對車愛護有加，全程在4S店保養。讓他萬萬沒有想到的是，2019年2月的一天，車在路上突然失去動力。
趙先生説，車沒有任何明顯的特徵，就是行駛在路上，加油門直接不走了。無奈之下，趙先生只能將車拖到4S店進行維修，故障原因很快就找到了。
“4S店那邊跟我明確説是需要換變速箱，壞是小概率事件。”趙先生説，可更換變速箱沒多久，僅僅開了2000多公里，2019年6月的一天，車輛再次失去動力，問題還是變速箱故障。趙先生再次將車開到了4S店，此時才得知，由於變速箱缺陷，廠家已於當月宣佈將這款寶駿560召回了。第二次更換變速箱沒多久，問題又一次出現了。這一次，4S店對變速箱進行了維修。然而沒開多久，趙先生髮現，變速箱還是存在問題。
廣東中山楊先生這輛寶駿560開了一年多，也遇到了同樣的問題。楊先生將車拖到4S店，併為車子更換了全新的變速箱，可不到4個月，車子在高速上又突然失去動力。讓楊先生不能接受的是，5個月後，車輛新換的變速箱再次出現問題，故障頻發。楊先生去了幾次4S店，故障也沒得到有效的解決，維修方式只是強行消除故障碼讓故障燈暫時不亮，這種掩耳盜鈴的維修方法讓楊先生很是無奈。
隨着寶駿560變速箱問題的出現，越來越多的車主反映遇到了類似的問題。可面對問題，4S店給出的解決方案都是更換變速箱總成，而一些車已經換過一次甚至多次變速箱，問題依舊存在。
更讓他們擔心的是，廠家表示，一旦超出保修期，變速箱的高額維修費用，將由車主們自己承擔。寶駿廠家在400電話錄音中表示：“如果你這個車輛過了質保期，按照我們這邊的政策，維修是要自費的。”
修也修不好，一旦超過三包期限還得自掏腰包，而如果車主們選擇退車，按照汽車三包規定和寶駿560車輛用户手冊，要扣除一筆不小的費用。召回沒能徹底解決問題，退車還得車主承擔高額的折舊費，無奈之下，有的車主想到直接找廠家售後部門當面溝通。2019年12月的一天，記者跟隨車主來到了位於廣西柳州市的寶駿560廠家，卻找不到任何部門來接待消費者、處理投訴。
針對315晚會提到通用五菱變速箱的相關問題，通用五菱汽車相關負責人表示：“央視的報道我們已經關注到，目前我們已經第一時間成立了專項工作組，對此事展開調查。後續進展，我們會第一時間在官方微信和微博進行公佈。”