新款奔馳E級全地形版官圖發佈,前臉風格很硬派,採用多邊形格柵

近日,奔馳發佈了新款E級AllTerrain(直譯為全地形)的官圖,這款車是一款具有硬實力的車型,它相比普通版的奔馳E級更能夠適應複雜的路況。

新款奔馳E級全地形版官圖發佈,前臉風格很硬派,採用多邊形格柵

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在前臉的設計上,新款奔馳E級全地形版也與新E級的其它車型有着很明顯的區別,新款E級全地形版顯得明顯更硬派一些。新款奔馳E級全地形版的進氣格柵的設計和其它的車型也有區別,它採用了一個面積更大的多邊形進氣格柵,上面採用了打孔的兩道橫槓裝飾,顯得粗獷硬派。新車的大燈和普通版車型的大燈相同,它採用了一個L形狀的日行燈。新款奔馳E級全地形版前臉的底部採用了很粗獷的包圍,有一個梯形的擋泥板的設計,並採用了很細緻的黑色進氣網格。

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新款奔馳E級全地形的側面採用了很修長的車身,整車的離地間隙也稍微高一些,它的車底採用了一圈黑色的包圍,顯得很硬派。新款奔馳E級全地形的側面造型很大氣,車窗採用了細長的風格,側面採用了貫穿式的腰線裝飾。

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新款奔馳E級的車尾部採用了很大氣的輪廓,它的尾燈採用了很有質感的多邊形的造型,尾燈的內部採用了串珠式的LED小元素排列,看上去很有質感。車尾燈的上方有鍍鉻條的裝飾,車的底部採用了厚實的黑色包圍,底部還有擋泥板的設計,排氣採用了雙邊單出風格。

新款奔馳E級全地形版官圖發佈,前臉風格很硬派,採用多邊形格柵

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內飾方面,新款奔馳E級的方向盤和其它車型有着不一樣的設計,它採用了更有立體感的條幅設計,中控台上的其它的位置的風格和佈局與現款車型沒有什麼大的差別。採用了雙12.3英寸的大屏設計,中控台上的面板裝飾也很有質感。動力方面,新款奔馳E450全地形版搭載的是3.0T的六缸發動機和一個48V的輕混系統,發動機的最大輸出功率為367馬力,峯值扭矩為500牛·米,配備四驅系統。

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