易車原創 捷達VS7現已經閃亮登場，這是捷達品牌繼捷達VS5之後的又一款全新SUV力作，源自MQB平台打造出的德系品質，那麼這車到底怎麼樣呢？我們詳細來看。
首先是價格方面，捷達VS7全係指導價格為10.68-13.68萬元，哈弗H6售價區間為10.40- 14.10萬元。我們可以看出，作為合資車型，他的價格已經完全開始殺入自主品牌SUV的市場。
捷達VS7共有5種車身顏色可選，包括極地白、瑪瑙紅、愛琴藍、月光銀和香薰灰。
捷達VS7依舊採用了來自大眾的設計風格，整體沉穩大氣，並沒有展現過於激進的設計元素。不過當捷達的Logo和我們熟悉的風格相碰撞，還有會有不少新奇感。車頭的氣勢十分凌厲，特別是鎧甲式格柵，辨識度很高，配合“J”車標，辨識度很好。
作為“大眾”家族成員，一脈相承的LED大燈設計未曾缺席，VS7燈組內的細節設計花費不少心思，光之翼大燈也是讓我眼前為之一亮的重要閃光點。
VS7的車身側面線條與途觀L十分相似，力量感十足。輪圈的造型也很新穎，視覺效果很出眾。
捷達VS7的車尾造型簡潔，下方配有銀色護板和雙出排氣裝飾。尾燈內部採用了Y字型設計，很有新意。
看過捷達VS7的配置表，發現品牌確實是充分為用户考慮了。捷達VS7全系標配像LED大燈帶自動開閉、LED尾燈、各種鍍鉻裝飾、全景天窗、電動後視鏡摺疊等功能都有所配備，相比同級別的其他競品只在高配車型上才能擁有，真正的做到了“起步即高配”。
此外捷達VS7的車身配備有四個廣角魚眼攝像頭，可同時採集車輛四周的影像，並拼接成360度無縫隙的全景俯視圖，減少盲區的存在，停車和行車都更加輕鬆。
出身於MQB平台的捷達VS7，內飾方面秉承了德式簡潔明朗，不論是方向盤還是擋把，都是我們熟悉的設計。悦享型及榮耀型還採用了10英寸的中控屏，顯示界面的細膩程度非常精美，特別是車聯網和對蘋果手機CarPlay的支持，還是很讓同級別很多自主品牌車主羨慕的。
空調控制區域同整體的佈局和觸控的設計十分精緻，而之前我的同事也提到過，VS7空調按鍵和大眾新邁騰等新車上用的是一樣的，也能説明捷達為VS7非常“下本”。
在安全性配置方面，VS7也表現出這個級別中該有的表現。全車6氣囊、胎壓監測、兒童安全座椅接口、碰撞預警、主動剎車、疲勞預警等都有裝配，給用户滿滿安全感。
冬天出門，前排座椅加熱、自動雙温區空調、後排出風口的配置照顧到車內每一位乘坐者的乘坐體驗。
其他科技配置方面，全景影像、自適應巡航、無線充電、多温區空調、感應雨刷、10英寸中控屏、前後駐車雷達等等都有所配備，科技配置誠意滿滿，對比同級合資自主車型毫不遜色。
此外車機系統還支持與酷我音樂和喜馬拉雅等娛樂軟件的聯動，能最大化給與用户充分的聽覺享受。而自帶的語音控制能搜索並導航附近的美食、加油站、停車場等，日常使用再方便不過，給力貼心程度五顆星。
從車身尺寸來看， VS7的設計很合理，軸距2730毫米，超過了2700毫米的標準，從實際體驗中也與“緊湊型SUV”拉開差距——後排空間肉眼可見的寬敞，特別是腿部空間，比很多老牌中型轎車充足的多。
大尺寸車身讓捷達VS7的內部乘坐空間寬適有加，孩子、妻子和父母都能在車內找到最舒服的“姿態”。
此外捷達VS7遍及整車的儲物格，使一家人的東西均有地方可以放。特別重要的是，捷達 VS7 具備548L的巨大後備箱，不管是行李箱、嬰兒車，或是燒烤架、野炊帳篷，均可以隨意整理拿上。
捷達的1.4T發動機功率有150馬力、峯值扭矩也有250牛米，結合VS7的駕駛來説，完全不用擔心動力問題，畢竟動力數據在這擺着，一點也不用擔心。
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總結：如果喜歡大眾車型的駕駛質感，而又不喜歡常規的外觀設計，那麼捷達VS7值得購買。在配置方面不輸於價位的自主品牌車型，在尺寸空間方面又優於同價位的合資品牌車型。總的來看，VS7的就是為搶佔自主品牌市場所誕生的。
