因為去年年初二寶出生了，所以一直有買車的打算，同時因為爸媽和我們一起住，幫忙帶小孩的緣故，就想買一輛空間大的7座車，這樣一家人出行時方便很多，但是作為兩個孩子的爸爸，我不僅僅要考慮未來的愛車是否實用，還要考慮到預算，所以我沒有聽同事的推薦，去選擇20多萬的家用利器本田奧德賽，而是選擇頂配12萬的新寶駿RM-5，而且感覺這款車要比奧德賽更符合85後時尚男性的氣質。
其實起初看車時也不是沒有考慮過SUV，也看過捷途X70、哈弗H6這樣的10萬級別SUV，但發覺捷途X70的設計很普通，第三排的乘坐體驗也算不上優秀，而我的預算買哈弗H6只能選擇入門款，哈弗H6還沒有我需求的7座，但新寶駿RM-5不僅擁有能讓我一步到位的配置、7座佈局，還有比捷途X70、哈弗H6更時尚、居家的外形，尤其是新寶駿RM-5那個專屬的雙色車身、眯眯眼式的分體大燈，讓我一眼就愛上，而且新寶駿RM-5沒有鋒鋭的稜角，沒有鋒芒畢露的感覺，所以我覺得比較適合我這個85後。
到現在為止，我駕駛新寶駿RM-5已經半年多了，在用車過程中，我對它感觸最深、好感最高的功能當屬自動駕駛輔助功能了，儘管因為我生活的二線城市堵車不算特別嚴重，我不會經常打開自動跟車，可是街道上不守交通規則的行人真的不少，尤其是一些電動車，老是突然竄出來，一不留神就容易撞到，我開車的過程中就遇到好幾次這種事情，多虧了新寶駿RM-5達到L2級自動駕駛中包含有主動剎車/安全模塊，在遇到這種突發事情時，新寶駿RM-5會在緊急時幫我剎車，為我避免了好幾次碰撞的發生。
不過我最開始選擇新寶駿RM-5，是因為這款車的空間很大、實用性很強，我記得它的車長超過4米7，軸距有2米75，小區裏剛好有個人買的哈弗H6，我把新寶駿RM-5停在哈弗H6上，能明顯發現新寶駿RM-5要比哈弗H6長一截，而且在實際空間上新寶駿RM-5也要比哈弗H6大，新寶駿RM-5的第二排很寬敞的情況下，後面的第三排還能讓我這個1米8的成年男性獲得不錯的舒適度，所以我們全家人一起坐進車內，也能保證每個人的舒適度。
油耗則是超出我預料的地方，我原以為新寶駿RM-5這麼大的尺寸，油耗肯定不會低，畢竟通常來説，車身越大油耗就會越高，但是新寶駿RM-5選擇1.5T CVT動力，油耗卻並不算高。前兩天帶家人出去採風，出門前加了150塊的油，來回跑了310多公里，到家之後表顯續航還有40多公里，相當於每公里油耗才4毛多，這用車成本真不算高。
而我老婆最喜歡的功能卻是新寶駿RM-5的智能網聯，因為我老婆總要坐在後排照顧孩子，我一個人開車時比較喜歡把空調温度開得很低，這樣夏天不會太熱，但老婆帶孩子總會擔心孩子感冒，所以上車後總想把温度調高，每次都要喊我調温度也不方便，畢竟我還要開車，而新寶駿RM-5有語音識別的功能，老婆覺得空調温度低，説句話就能調節，覺得我播放的歌曲音量太大、歌不好聽、或者想要打開天窗等等，都能用語音來操控，我老婆自然會覺得便利。
總之，雖然新寶駿RM-5是一款12萬能買頂配的車，但是從它的外觀、內飾來看，很難讓人把它和10萬級家用車劃上等號，它更像是2、30萬的車，就算是我這種85後開出門，也會覺得很有面子，而且它帶給我的體驗很不錯，能輔助我駕駛、語音操控，空間也大，各方面都做到了面面俱到。所以我現在覺得，真的想買家用車的話，倒也無需執着奧德賽，新寶駿RM-5也不會讓人感到失望。