雖然大部分年輕人對現代車型的外觀設計持認可態度，但是車型的銷量並不高，這種叫好不叫座的局面，讓現代在國內市場的處境變得尷尬起來。為了在國內市場翻身，現代準備將新款伊蘭特引入國內。作為第7代車型的伊蘭特來自i-GMP新車不但外觀造型驚豔，而且還配備了全新的動力，在車身尺寸上也會根據國內市場的需求進行調整，來了解下。
在外觀的設計上，第7代伊蘭特車頭保留了海外車型的風格，鯰魚嘴式的進氣格柵與菲斯塔的造型頗為相似，讓這款車擁有了家族車的辨識度，引擎蓋上設計的兩兩平行的線條，更是起到了點睛的作用，讓車頭的立體效果顯得更突出。另外，該車還將前唇重新設計，與黑色塑料飾板搭配在一起，不但讓車頭看起來更犀利，同時也能更有效的切割氣流。
空間方面，第7代伊蘭特整車長度為4680毫米，寬1810毫米，高1415毫米，軸距2720毫米，與朗逸、軒逸這些競爭對手相比，伊蘭特空間上的優勢非常明顯，搭配車身側面非對稱式設計的腰線，進一步體現了這款車時尚、動感的定位。除此之外，這款車還配備了溜背式的車頂，尾部線條和車頂線條完美銜接在一起，讓車頂呈現出明顯的懸浮效果。對於年輕人來説，想必都認可現代車的外觀，這款伊蘭特尾部更是充滿設計感，尾燈區域採用內凹式打造，貫穿式的造型符合汽車外觀的設計潮流。
作為一款主打運動感的車型，現代將伊蘭特這款車的中控台採用了環抱式設計，中控台上配備的液晶屏擁有較大幅度的傾斜角度，配合平底式方向盤和運動式的座椅，能夠進一步增強駕駛者的自信。配置方面，伊蘭特這款車的表現同樣不錯，比如説配備的電子手剎，空氣淨化，三幅式多功能方向盤、大尺寸液晶屏等等。
在動力上，該車將採用2.0L發動機，發動機的最大輸出功率達到110kw，匹配cvt變速箱，同時還將推出混合動力車型，由於混動車採用atkinson技術，讓它有了更低的燃油消耗。綜上所述：伊蘭特這款車外觀、內飾都是值得肯定的，放棄朗逸就等它。至於新款伊蘭特上市後能不能取得銷量，還要看定價如何，大家期待這款車嗎？
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