大家好，本文將和大家分享《裸車16萬怒提觀致5，對比堂哥的鈴木維特拉，車主：想説三個字》。
如今的汽車行業此起彼伏，目前市場上的豪車可謂無窮無盡，誕生了像觀致5和鈴木維特拉這樣的車。今天請到的車主是李先生，他裸車16萬怒提觀致5，對比堂哥的鈴木維特拉，車主：想説三個字。觀致5和鈴木維特拉對比到底誰更值得入手？下面，就請他為我們答疑！
先來看觀致5的外觀，外觀絕對棒，朋友.親戚誰見都説好看。外觀設計上檔次，有豪華車的感覺。吐槽一下的大燈，雖然用的也是名牌，但是就是不亮。另外，漆面確實與大家反饋的一樣，夠亮夠厚實。
再看鈴木維特拉，選這車有一半看中外觀。外觀還不錯，第一眼看上去就比較和諧，就是屁股有點蹺。近光很亮，範圍廣。車漆一樣的薄高速被石頭掛了幾下，心疼中。
進入觀致5車內，內飾方面簡潔大方，德系的感覺。儀表台設計的簡單易讀，易操作。就門內把手那裏，手感不太好，做工有點粗糙。有點中庸，像大眾感覺，耐看，小的儲物格很多，主要是沒異味。作為一個緊湊級別的SUV，觀5的空間讓我喜出望外。出去玩的時候後排三個大人不會覺得太擠，空間足夠。下邊還有隱秘的儲物盒，適合放一些小物件。出遠門，家裏速騰尾箱能裝下的東西我的觀5居然裝不完。
再看鈴木維特拉，略簡陋的內飾，回來自己改。但是中控上面的覆沒鬧鐘設計還是很實用，帶點復古的感覺。真皮方向盤手感不錯。內部感到可以接受，龍其是天窗很適合旅遊。空間只能給個3分，也還能接受。但我家人最高也才169，後排夠用不頂腳。放倒我還可以裝貨，夠了。儲物空間還是可以的，就是感覺後備箱稍小，前排放手機支架沒地方放，心累。
先開觀致5，雖然説SUV談太多操控不好。轉向：方向盤轉向很靈活，力度很合適，我和我LP都覺得不錯，指向也很精準，指哪裏就打哪裏。底盤很有反饋感，説的不好聽就是減震一般。尤其是高速手感加重的方向盤，提高了安全性。空間很大，沒異味，蠻舒服的。以前天天走得一條坑坑窪窪的路，回來再去跑。全車噪音控制也很好，緊閉車窗幾乎聽不到雜音。挺舒服的，隔音很好感覺坐在龍椅上。
再開鈴木維特拉，操控靈敏，非常好。轉向精準，路感清晰。懸架嘛，優此薄彼嘛，反正就是硬，過減速帶的時候咯噔咯噔。都挺好的，個人覺得剎車踏板偏高了點。舒適性一般，這車偏運動。懸掛有點硬，通過性不錯。隔音只能説滿意，不能説很好。後排坐墊夠長，腿不會感覺需要向前伸，但是不夠軟，像是木頭沙發上放了幾個墊子。
結語：我給觀致5 90分，鈴木維特拉 83分，雖説我更喜歡觀致5，但觀致5和鈴木維特拉都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，適合自己才是最重要的。開到現在，我想用三個字表達用車感受：都挺好！那麼，對於觀致5，鈴木維特拉，大家有何見解呢？