福特曾砸60億美金造出來的車，要停產了。
日前，我們從海外媒體獲悉，最後一輛林肯MKZ將於2020年7月21日在位於墨西哥索諾拉的福特赫莫西洛工廠下線。屆時，林肯MKZ的全部車型將停產。
此外，在同一天，福特Fusion（國內蒙迪歐）的生產也將同步結束。截止到發稿前，官方尚未公佈兩款車是否會推出繼任者。
隨着林肯MKZ的停產，大陸將成為該品牌旗下唯一一款轎車。但此前消息顯示，大陸也將在這一代車型結束後被取消。屆時，林肯旗下將沒有轎車板塊。
值得一提的是，對於蒙迪歐車型的停產只是針對北美地區，也就是福特並不計劃將中國市場的蒙迪歐車型一併進行停產，這也意味着蒙迪歐或將成為一款中國特供車型。
據瞭解，蒙迪歐車型是福特於1986年斥資60億美金研發的全球車型，這也是汽車史上研發成本最高昂的車型之一。
第一代車型於1993年上市，直至如今已經歷四次換代，已走過將近30年的歷史。並在2004年就將第二代車型引入國內市場，一度月銷過萬，成為帕薩特、邁騰的強勁對手。
隨着近幾年該車型的下坡，以致蒙迪歐在各個地區都無法實現明顯的銷量增長。據統計，2018年福特蒙迪歐全年只賣出了17萬輛，下滑幅度嚴重。
自身長期不換代，加上外部其他品牌又緊追慢趕，讓蒙迪歐失去了往日的風采，它在北美的停產，也只能讓人感嘆一句：蒙迪歐老矣。
