圖盧茲(Tholosen)是法國南部的一個城市。截至2017年1月1日,共有47.95萬居民住在城市核心區,在大都市區有92萬居民。在法國大革命之前,這座城市曾是朗格多克省的首府;在中世紀,它是奧西塔尼亞地區的首府。
自1980年代以來,圖盧茲已發展成為世界上最重要的航空中心之一,該行業在圖盧茲擁有悠久的歷史。圖盧茲航空業大約有3.4萬名員工,目前法國空中客車公司和空中客車SAS總部位於圖盧茲-布拉尼亞克機場的工廠所在地。歷史在1887年7月31日,圖盧茲開通了第一條馬拉軌道車線路。直至1906年,有軌電車開始電氣化。隨着小汽車和公共汽車浪潮襲來,最終在1957年7月7日,有軌電車終止了運營。
而由於圖盧茲的強勁發展,在當時已開通了三個重要的交通樞紐的情況下,仍有許多交通問題亟待解決。經過多方比選,最終圖盧茲選擇了有軌電車來連接西北大都市區,這也已被證明是各種研究中最明智的解決方案。2004年,有軌電車T1線路線確定,並於2007年7月開始了建設工作。線路圖盧茲有軌電車共有T1、T2兩條線路,軌道里程16.7公里,共設站27座,線路軌距採用1435mm標準軌距,通過直流750V架空接觸網供電。T1、T2線在巴黎司法宮站至安切利站間共線運營。
T1線線路起於巴黎司法宮,終到圖盧茲航空工業區。該線路於2010年12月11日開通運營。T1線延伸段於2013年12月20日開通運營。T2線線路起於巴黎司法宮,終到機場航站樓。該線路於2015年4月11日開通運營。從競技場站(主樞紐站)出發,乘坐T2線可在18分鐘內到達機場。
車輛圖盧茲向法國製造商阿爾斯通(Alstom)訂購了18輛Citadis 302型低地板有軌電車,後訂單追加至24輛。截至目前,圖盧茲共有28列有軌電車。Citadis 302型有軌電車車長32.4m,寬2.4m,可容納212名乘客,共設48個座位和164個站立位。同時,預留了增加模塊編組的條件,屆時可以達到Citadis 402型的標準,這將增加約90名乘客的容量。
Citadis 302型低地板有軌電車運營
圖盧茲有軌電車由天梭公司(TisséoVoyageurs)負責運營,線路在高峯時間段行車間隔為8分鐘。圖盧茲有軌電車日均客流約1.8萬人次。
T1線巴黎司法宮航空工業區:05:58-00:40
航空工業區巴黎司法宮:04:50-23:14
T2線巴黎司法宮機場:05:50-23:30
機場巴黎司法宮:05:57-23:58
圖盧茲有軌電車圖集:世界有軌電車地理往期消息頁面已全新更新,按大洲分類排序更加清晰。