大家好，本期要給大家帶來的是《開日產天籟的都是什麼人？它的性價比高嗎？日產天籟的小毛病多嗎》。
車場就如戰場，競爭特別激烈，汽車的品質也變得愈來愈高。“德國品質”大眾朗逸，在市場力壓羣雄。“日系常青樹”本田雅閣，被車友譽為同級性價比之王。汽車企業相互競爭，互不相讓，想盡辦法迎合車主的要求，一款汽車只有發揮出自身閃光點並找準切入點才能獲得成功，正如天籟。駕駛者李先生是圈內的一位老用車者，為了給自己一個家，最近提了天籟，究竟天籟有哪些不足的地方和突出的地方？接着，就讓他來告訴我們他的體驗吧！
優點：最滿意天籟的座椅了，移動的沙發，坐起來真的太舒服了，而且新款的天籟外觀改得更顯年輕了，讓我看一眼就喜歡上了。
缺點：舒適版的沒電子手剎，內飾比較簡單，動力的話只能説合格，不過好在比較平順，其他的也沒什麼了，畢竟開的也不久，又是新手。
外觀：採用全新的V，motion理念，讓整體看起來更加的時尚年輕，總之也是仁者見仁智者見智，就這麼説吧。車身設計流線彰顯時尚運動風格，更顯大氣。
內飾：整體打7.5分吧，內飾總體來説比較中庸，但是越看越有感覺，部分塑料材質讓人難受，就不能全做成軟質材料包裹的嗎，另外新車有味道但不是很重。多媒體系統我想給個差評，日產智聯繫統的工程師這麼忙嗎，第七代天籟出了多久了，手機app上邊什麼功能都沒有，就是一個擺設，另外建議把自帶的音樂軟件換了，酷我音樂實在難用。車機系統的操作界面不是很明白，能不能做的直白一點，不要那麼反人類。
空間：這個價位裏，其實天籟在空間方面做得還不錯，畢竟，天籟一直以來給我的印象就是空間大，座椅舒適，提車之後確實是不錯。
舒適性：這個車子的舒適性真的不是一般得好真不愧是移動的大，沙發座椅就是感覺特別特別的舒服，包裹性的也是比較得好。
動力：動力方面其實説老實話因為平常這個車主要是上上班，平常接接孩子對動力方面沒有特別強烈的需求。就這個車動力方面也完全足夠用了，因為這個車的話將近160批馬力，自然吸氣嗎？對於他這種可靠性的話，我覺得還是要比渦輪增壓要好一些，這只是我的個人認知。
操控：剎車很靈，輕輕一踩就剎停了，主動剎車有一次真的是把我自己都嚇到了，前面急剎車，我在看手機沒注意到，等我看到的時候已經塊追尾了，這個車子自己主動剎了一下，這個蠻意外的，買的時候有聽介紹，不過真沒想到會用上。
油耗：我聽我朋友説他的福克斯油耗快十個油了，但是我的天籟比他的車還大，只跑了六點多個油，我對油耗非常的滿意，日本車省油真的不是吹出來的，
性價比：性價比沒得説，價格確實不高也非常不錯，我是看了好幾款車型。給銷售拉得也比較愉快，這款天籟確實非常成功做得非常不錯，買天籟真的很值。
選車經歷：天籟這款車，高端大氣上檔次，高檔真皮電動座椅很柔軟，最主要的是省油，日產車性價比較高，很適合家庭用，一家四口出去旅旅遊，購購物，逛逛街看看電影，關鍵是座椅舒服，長途跋涉也不累，很適合老人和孩子做坐，這款車價格不貴，一般家庭都能接受，我身邊有很多朋友也買這款車，他們都説開着很舒服，天籟車值得大家購買。最後我想説七個字：還好當初選擇它！
聽完車主的分享，我覺得，天籟之所以獲得消費者的肯定，並非只是舒適性比較突出，因其在油耗、外觀、空間方面也做得細膩精緻，堅持為消費者提供最大化的滿足。在中型車中，天籟顯然具有更高的性價比。那麼對於這款難被超越的天籟，大家怎麼看呢？