“小樁號側架設出現微小偏位，往左一點、往後一點、緩緩下降，好！架設位置準確！”
9月10日上午10時，在茂湛高速改擴建項目TJ4標K3425+863小橋施工現場，一塊5米長的梁板被緩緩吊起，在緊張有序的指揮聲中平穩移動，最終精準地落放在橋樑支座上。首次架樑施工圓滿完成，標誌着茂湛擴建項目全線正式進入橋樑上部結構施工階段，工程建設按下“快進鍵”。
茂湛改擴建項目梁板結構類型多樣，施工精度要求高，為確保首片樑架設順利，項目結合總體施工組織編制了詳細的專項施工方案，充分考慮施工困難及交通組織實施細節，並對方案合理性進行嚴格審查。施工前，組織技術人員和施工班組進行三級技術及安全交底工作，確保梁板架設嚴格按照施工標準化、安全生產標準化要求進行。同時，充分利用“和諧茂湛”協作機制，與路政、交警召開專項協調會，在梁板架設前一週完成了橋樑段硬路肩圍蔽、舊橋切割等一系列工作。
茂湛改擴建觀珠至林屋段共設橋樑71座，需預製梁板6323片，已完成748片。首片梁板安全、快捷、精準地完成架設，為後續大規模架樑積累了經驗，奠定了良好基礎。
茂湛高速改擴建項目是國家7918高速公路網中第二條南北縱線——G15 瀋海高速其中一段，同時也是廣東省“十縱五橫兩環”高速路網第五橫的重要一段。路線起於茂名市電白區觀珠，終於湛江市麻章區高陽，全長108.593km，按速度120km/h，雙向8車道高速公路標準改擴建，分兩期建設完成，先行觀珠至林屋段於2019年11月開工建設，計劃2022年建成通車。截至目前，項目已完成涵洞施工90%，橋樑樁基施工72%，土方填築23%，各項工作正在全力推進中。改擴建成後，路段通行能力和服務水平將大幅提升，為沿線經濟發展注入強大活力，增強粵西與珠三角串聯互動，促進粵港澳大灣區輻射作用發揮。
【通訊員】張麗珊 陽經培
【作者】 劉棟銘
【來源】 南方報業傳媒集團南方+客户端
【來源：南方Plus】
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