午夜之後的曼谷在燈光璀璨的首都穿行。
這座東南亞的大都會充滿爆發力，令人目眩神迷，在我們的腦海裏留下了一個又一個深深的烙印。混凝土建築與柏油馬路之間不時出現的古老寺廟，猶如稀有的花朵一般綻放開來；滿街的平房披着殘破的灰泥外牆，其間卻又矗立着現代化的摩天大樓；強烈甚至迷幻的氣味與色彩像漩渦般席捲着我們。而這款純電動保時捷車型似乎一下子就與這座狂野的城市交上了朋友；愜意地投入塵囂，以非凡的動力穿梭 在紅綠燈之間，無論什麼彎道都能施展絢 麗的技能：制動器強勁有力；即便走走停停也能發揮精準的操控性能；電機的動力有助於座椅在任何時候都能發揮良好的側向支撐。Tenn 熱情四溢：“我本來有些半信半疑，但是這款車裏承載着保時捷的 DNA，無論設計、儀表盤、外觀，還是帶給人的感受，都是至真至純的保時捷，像回到家鄉一樣的熟悉，並且性能也很優越！”然後 他開始計算起來：“對於曼谷來説， 簡直完美，充電一次就夠開一個禮拜了，根 本不用考慮充電問題。”
寶塔風格的凱旋門散發着跑車 特有的輕鬆氣質，遊刃有餘地穿過交通環島。
白色的 911 SWB 和黃色的 993 GT2一直都在五彩繽紛的燈海中隨行，在大都會永不停歇的節奏中顯得有些疲倦，但卻以水平對置發動機和渦輪增壓器的轟鳴聲提 醒着我們：“一旦踏上長途旅程，不管是向南還是向北，只要離開市區，電機就完全比不上傳統的發動機了。泰國的公路狀態良好，但充電設施就……”Tenn 似乎並不贊同，他想：“可能這就是電動車型的魅力：你 得重新踏上探索之旅，走不同的路，再次重 頭開始。以電子樂代替搖滾樂，但奏響的是同樣的音符。其中強烈的情感很難言表。我現在是這款車的忠實粉絲。”
客廳裏的保時捷這輛改裝過的 1986 年產 911 搭載 3.3 升渦輪增壓發動機，Tenn 喜歡駕着這輛車在長距離賽事中一路奔向馬來西亞。
不言而喻，這趟車程要繼續下去，因為曼谷緊緊地抓住了我們的心。白色的 低鳴着，穿越暮色，駛入燈火通明的城市；就在剛才的衝刺過程中釋放出無限的能量。 Tenn 驚歎不已：“這輛車再適合這座城市不過了，正如城市裏傳統的廟宇和高度現代化的建築交相輝映， 把熟悉的感受和全新的靈感相組合。”Tenn一時間眯起眼睛，似乎在捕捉着某個畫面：“以前，如果凌晨三、四點拍片，就能獨享整個曼谷，但現在不同了，現在的曼谷永遠不會感到疲倦。 給人的感覺正是如此，活力四射，永不疲倦。”
拒絕灰色在 2013 年和 2016 年舉辦過布克裏克城市藝術節（Bukruk Street Art Festivals）後，曼谷的城市更加絢麗。