大家好，本文將和大家分享《買別克閲朗的都是什麼層次？車主提車240天后説了真心話》。
在當下的汽車行業裏，各大廠商暗中博弈、險象迭生，勝則生，敗則消失於市場，千姿百態的車子被廠商產出並推向市場。“小剛炮”福克斯，多年來深得消費者好評，無數車主自發為其代言。“成功人士”標配的奔馳S級，堪稱同級別車型的典範。汽車企業相互競爭，互不相讓，想盡辦法迎合消費者的需求，準確定位是萬軍突圍的關鍵。正如別克閲朗。今天請到車主王先生，買別克閲朗的都是什麼層次？車主提車240天后説了真心話。下面請他説出它的內心感受。
真的是高顏值，高大上，滿滿的別克誠意。整個車子的線條都很流暢，弧度很美，比較符合90後我的氣質。大燈裏面帶透鏡的那個玻璃球，顯得倆眼睛挺上檔次。大大的輪圈，非常有型的一款旅行車，自己又配了個車頂的旅行包，老遠一看相當有範。內飾相對其他車型高華較多，相對別克車系來説只能算是一般。現在還有很多按鍵我不懂是幹嘛的，對着屏幕裏點點點就好了。內飾還是採用了別克別一貫的設計風格，新意不太多，但是做工還不錯，有環抱感。內飾不滿意，裏面有味道我不喜歡。
空間沒問題，當然這也是旅行車的優勢。我身高178，不算矮。副駕駛下面有個儲物格，只能放把雨傘，如果是濕的也不行，會濕鞋子，放紙巾又有點不順手。表現很優異，一家四口人坐在裏面很輕鬆，後備箱空間大，野營時候的裝備都能裝得下。市內的舒適性我還是很認可的，但高速還有觀察。懸架偏硬，減震效果有點不理想。這款車的隔音效果還是非常好的，尤其是平時在市區開着感覺車內特別的安靜。座椅偏硬，包裹性欠佳，後排座椅縱深不夠，後排座椅中央缺頭枕。
每次加速都能感覺到源源不斷的動力。1.3T的發動機，動力挺好。配合的是一部6AT的手自一體變速箱，動力上輸出的效果挺好的，每次踩下油門。而且這個起步和超速都非常給力的，而且不管是市區還是高速都可以.。市內為主開空調，油耗8升，説得過去。
操控性非常好，是這款車。轉向比較靈活，整個車的操控系統感覺做得不錯。閲朗的底盤延續了別克的傳統，很沉穩。剎車也不重，開起來很輕鬆的。開它到現在，我的感受是七個字：慶幸當初的選擇！
綜上：買別克閲朗的都是什麼層次？車主提車240天后説了真心話。綜上，別克閲朗能在同級別傲視羣雄，閲朗的外形有幾分時尚感，一看就是年輕人的車，顏值是我喜歡的類型。內飾沒得説，能摸到的地方基本上都是硬的，硬的好。駕駛空間很好，她自己説不憋屈。這款車的舒適度總體還是不錯的。在同類車型中比較一番，別克閲朗的性價比確實很優秀。那麼對於這款成為車界焦點的別克閲朗，大家有哪些看法呢？