來源：乘聯會
據乘聯會最新零售銷量數據統計，8月份國內狹義乘用車市場銷量達170.3萬輛，同比增長8.9％，環比增長6.5％；實現了自2018年5月以來的最強的正增長。1-8月累計銷量1101.5輛，累計增速-15.2％，較1-7月累計增速提升3.3個百分點，體現行業的快速回暖態勢。
其中：
8月份轎車銷量82.2萬輛，同比增長8.3％，環比增長6.5％；累計銷量529.9萬輛，同比下降18.1％。
8月份MPV銷量9.9萬輛，同比增長0.9％，環比增長3.5％；累計銷量62.7萬輛，同比下降29.9％。
8月份SUV銷量78.2萬輛，同比增長10.7％，環比增長6.9％；累計銷量508.8萬輛，同比下降9.6％。
8月份新能源狹義乘用車銷量9.3萬輛，同比增長46.3％，環比增長12.3％；累計銷量49.0萬輛，同比下降28.5％。
8月排名：一汽大眾、上汽大眾和上汽通用位列前三；吉利汽車、東風日產緊隨其後，月零售銷量超過了10萬輛；長安汽車無論當月還是累計同比，都取得大幅增長的好成績；雙田（豐田本田）的南北合資公司本月銷量均超過7萬輛，合計銷量超過28萬輛，創出了僅次於今年6月的歷史記錄。
自主企業：自主品牌頭部企業如吉利、長安、五菱、長城、奇瑞等都進入榜單，表現相當優秀。
消費升級：今年以來消費升級特徵尤為明顯。8月奧迪為一汽大眾貢獻了1/3的銷量，為其實現了當月同比增長16.9％打下堅實基礎；華晨寶馬和北京奔馳已經成為榜單的常客，同比均顯高幅增長。
注：1.本文數據是基於乘用車市場信息聯席會月報表-初稿。
2.北汽新能源車型數據為暫估。
廠商榜單
轎車榜單
MPV榜單
SUV榜單
高端轎車榜單
注：起步市場指導價30萬元以上。
高端SUV榜單
注：起步市場指導價30萬元以上。
新能源乘用車榜單
