君越欠什麼?不要和帕薩特和雅閣競爭,君越的老闆説為什麼
在技術方面,別克並不比大眾和本田差。別克的許多車型,如別克英朗和別克GL8,在國內市場上也佔據了別克自己的天地。不過,也有一些銷售情況不容樂觀,比如事實上,別克旗下的君越在奢侈品意義上已經超過了大眾和本田。它甚至可以與一些奢侈品牌相比,在奢侈品的意義上,但什麼?別克君越的銷售量不如帕薩特和雅閣。君越有什麼壞處?君越的業主們説,不要讓它與帕薩特和雅閣競爭。
圖為11月轎車銷量排行榜的名單,帕薩特是第16名,雅閣是第10名,兩者的銷量都超過了萬台,而別克君越呢?只是第64名,而且銷量呢?也沒有破萬,甚至都沒有超過5千,只有4495輛,甚至都沒有旗下的君威銷量高,其實要説君越和帕薩特、雅閣比起來的話,即使現在帕薩特和雅閣都在原來的尺寸上面進行了加長,但是呢?君越的長度達到了5018mm,軸距呢?達到了2905mm,比起來的話,要比帕薩特和雅閣大。
而且帕薩特和雅閣在用料上面一直不被人看好,不少低配車型上面,大面積採用的硬塑料,而別克君越在用料上面卻下足了,其實看着的話,別克君越的優勢其實挺大的,大空間、用料好,應該是“前途光明”,可是君越的結果卻不是太好,甚至都沒有達到帕薩特、雅閣銷量的一半。
君越車主認為別克君越在用料、尺寸上面,其實超過不少同級別的車了,而君越銷量少,不是出在了用料上面,主要原因其實就是別克君越的定位了,其實要説別克君越的尺寸其實已經超過了中型車的尺寸了,幾乎達到了奧迪A6L的尺寸了,君越長度也只比A6L少1.8cm,但是呢?別克這個品牌雖然在用料、空間上不錯,但是別克畢竟和大眾一樣,面向的是大眾,更多的是普普通通的家庭。
雖然尺寸和A6L尺寸差不多了,始終不能和豪華品牌比,也只能“乖乖”回到家用中型車的這個市場,可是君越畢竟在豪華感和長度投入了不少,成本相應的也會提高不少,自然而然將自己的價格提升了,可是有些購車者並不看重這些,而且像帕薩特、雅閣之類的尺寸,其實也不算小,家用沒問題,而且價格要比君越低一些。
而且別克君越雖然在國內的汽車市場存活的比較久了,但是呢?並沒有將君越自己的“名聲”打出去,而大眾帕薩特和本田雅閣就不一樣了,不止是在中型車的市場“紮根”已久,更是在不少購車者心裏面“紮根”了,所以不少人在選擇這個級別的中型車的話,其實首先想到的就是帕薩特和雅閣了,而君越能讓人想到它的人,就比較少了。