有一説一，現在的顏值黨越來越多了。
昨天晚上車叔逛街，遇到很多女孩子跑過來加微信，讓車叔知道顏值的重要性。
早晨醒來才知道這是一場夢。
所以説，顏值高的人，做的夢都特別的美。
顏值的重要性就無需車叔多説了，以上便是證明。
一款車銷量的好壞，在初期還是與顏值有很大關係的，畢竟看一眼便想要入手的車型，它的銷量不會差。最近車叔看到一款新車，它的外觀設計就很新穎，然後又回想起那天夜晚與同事一起走過的小樹林，路邊有輛小轎車，同樣也很吸睛，今天車叔就帶着大家看看這兩款車。
新寶駿RC-5
目前的轎車市場基本是合資的天下，自主品牌很難打入主流市場，而最近新寶駿RC-5的推出，讓人似乎看到一些希望。其主要的特點是外觀新穎，性價比高。
外觀方面，新寶駿RC-5採用星際幾何的設計理念，點陣式中網造型頗具科幻感。最唬人的還要屬上方狹長的日間行車燈，通過鍍鉻裝飾條貫穿，有效拉伸視覺寬度。白天行駛在路上，日間行車燈開啓，很容易成為路人的聚焦點。下方則是近光燈和遠光燈，視覺效果上比較隱蔽，這也是目前的潮流，比較有個性。
來到側面就會發現，它的腰線格外直，從車頭延伸到車尾，幾乎是一條直線，這樣的設計用痛快來形容不為過。可以想象，設計師在畫腰線的時候直接用畫筆在屏幕上橫拉一筆，簡潔而又痛快。給人的視覺體驗也不錯，顯得有些大道至簡的味道。新寶駿RC-5最大的一個亮點是它採用掀背式的車身結構，車尾溜背的造型從C柱開始下滑，給後排乘客留足頭部空間的同時，又不失美感。
車尾的線條比較硬朗，採用的是當下非常流行的貫穿式尾燈設計，點亮後非常漂亮。車叔猜想，或許這也是設計師設計尾燈的時候，將畫筆從左拉到右的一個簡潔設計。
內部採用環抱式設計，運動大量幾何設計元素，雖然內飾大多都是硬塑料，但細節到位，沒啥可挑剔的。比如換擋控制枱位置較高，顯得比較有高級感。10.25英寸中控觸摸屏，常用的車聯網功能都支持，在線地圖、QQ音樂都有。
動力方面，1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108千瓦，峯值扭矩250牛·米，匹配CVT變速箱，只能算中規中矩。低配車型1.5升自然吸氣發動機，最大功率73千瓦，峯值扭矩143牛·米，相對弱一點。高配車型支持L2級輔助駕駛，所以車叔更推薦高配車型。若是單純喜好它的顏值，隨便選都行。此外，它還有RC-5W旅行車版本，也是不錯的選擇。
東風風神奕炫
這款車去年9月就已上市，只是車叔最近偶遇這款，才想起來將它和新寶駿RC-5放在一起説説。奕炫的外觀也格外犀利，頭燈線條大膽，配合鍍鉻裝飾條，幾乎連接整個前臉，配合網狀格柵，整體顯得非常精緻。
側面的腰線上揚，有點蓄勢待發的感覺，運動感很強。尾部造型橫向發展，尾燈也採用貫穿式。內部設計則相對弱了一分，依舊是傳統的風格，不像外觀那樣吸睛。類似D字型的方向盤多少為車內增添了一分運動感，而10.25英寸的液晶顯示屏也使得科技氛圍更濃厚。
奕炫分為1.0T和1.5T動力，車叔建議1.5T車型，其110千瓦、230牛·米的數據可圈可點。當然，它的外觀是亮點，其中車漆顏色佔據較大功勞。本文配圖的這種天青藍色，瞬間讓人想要唱“天青色等煙雨”，而它在等你。若是你去看，它比照片的顏值還高！
車叔總結
兩款車的頂配售價也才10萬元左右，搭配這一超高顏值，還是蠻惹人喜愛的。新穎的外觀設計能夠在初期吸引關注，而長期立足的根本，還是超強的產品力與優秀的品質。這是自主品牌需要發力的地方，也是自主品牌正在奮力發展的一個方向。