全新軒逸外觀漂亮，坐着舒服，可有些人還真不適合買它

汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤説車。

日產軒逸在中國市場上是非常熱門的車型，而且兩代同堂銷售的方法也很成功，在全新一代軒逸上市後，人氣更是猛增，是唯一能夠在銷量上與大眾朗逸一較高下的選手！不可否認，全新軒逸有着很多讓人着迷的地方，但大家都聽説過人無完人，車無完車這句話吧，全新軒逸也並非十全十美，所以買車可不能盲目的隨大流，有些人還真不適合買它，為了能夠讓朋友們更清楚的瞭解全新軒逸，下面我會以公平、客觀的態度來説説這款家轎的優缺點。

第一、顏值高！

在這個看臉的年代，長得漂亮就能引起更多人的注意，就像各大直播平台的網紅一樣，顏值高 才藝，漲粉很容易，而一輛漂亮的轎車，自然也更讓人喜歡，全新軒逸的成功，和它這高顏值有着直接的關係，外觀很像小號的新天籟，時尚、動感！車頭比較低趴，U字形的進氣格柵，搭配上鍍鉻點綴以及犀利狹長的前大燈，看起來張力十足。

從後方45度角來看全新軒逸，車頂傾斜角度流暢自然，懸浮式車頂是現在最為流行的設計，並且尾部也很好看，像鳥兒翅膀一樣的尾燈雖然不是LED光源，可內部構造是非常精緻的，底部還配備了帶擴散器造型的黑色護板，進一步提升了運動感。

第二、內飾不錯！

全新軒逸提供了全黑以及黑棕的配色，相比之下，全黑內飾更符合年輕人的審美，黑棕內飾更居家温馨一些，中控台富有層次感，經常碰觸的地方使用了很多軟性材質覆蓋和包裹，並進行了縫線處理，做工也比較細緻，另外三個圓形的空調出風口，還有平底運動型多功能方向盤，都很讓人喜歡。

第三、主銷車型配置比較齊全！

全新軒逸最為暢銷的車型是指導價12.99萬元的CVT悦享版，配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車影像、經濟模式切換、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啓動、主動閉合進氣格柵、真皮多功能方向盤、4.2英寸液晶儀表、仿皮座椅、前後排中央扶手、8英寸觸控屏、GPS導航、語音識別控制、車聯網、全LED大燈。

第四、座椅很舒服！

全新軒逸的長寬高分別為4641*1815*1450mm，軸距為2712mm，車內的空間表現和同級別的對手處於同一水平，坐進後排，無論頭頂還是腿部空間都不會有擁擠和壓抑感，但全新軒逸的座椅要比對手們更寬大、更厚實，也更柔軟，坐上去還真是和自家大沙發一般，能夠對身體起到很好的承託，保障了乘坐的舒適性。

第五、駕駛感受也很舒服！

全新軒逸搭載了一台四缸1.6L自然吸氣發動機，最大功率為139馬力，與之匹配的是5擋手動和CVT變速箱，底盤採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架，實際開起來後，動力中規中矩，可輸出平順、線性，給人的感覺輕鬆好開，並且有着不錯的燃油經濟性，另外底盤調校也很注重舒適性，能夠對路面細碎的震動過濾得比較徹底。

既然全新軒逸銷量很好，也有這麼多優點，那為什麼還説有些人不適合買它呢？首先全新軒逸的售價區間為10.90-14.30萬元，起步價在合資緊湊型家轎車中還算合理，但它的實際價格並不便宜，因為除了價格堅挺，沒什麼優惠之外，入門版車型也就是起到了拉低整體售價的作用，居然還是前盤後鼓式剎車，並且還是鋼圈，我就呵呵了，所以對於比較注重性價比的朋友來説，全新軒逸並不能讓人太滿意。

再有想要操控和駕駛樂趣的年輕人也不適合買它，全新軒逸由於過於注重舒適性，懸架比較軟，過速過彎或者併線時，側傾非常明顯，前排駕駛者還感受不到什麼，可後排的乘坐就覺得猛然晃動一下，讓人心裏不太舒服，缺乏一定的安全感，另外全新軒逸採用了腳剎駐車制動方式，很多人表示有點不習慣。

總的來説，魚和熊掌不可兼得，全新軒逸有優點也有不足，我認為只要你能接受它的售價，並且對操控性並不太看重的話，那買台全新軒逸還是挺不錯的，全家人出行都能夠坐得很舒服，並且軒逸的口碑比較好，三大件穩定可靠，後期開着會比較省心。