不該被遺忘的“瓦罐車”，比轎車實用，比SUV好開
在歐洲國家，最熱門的車型並非是SUV也並非是家用轎車，而是旅行車，這款車型在歐洲佔有很重要的地位，寬敞的乘坐空間、充裕的行李裝載能力，以及修長的車身外觀，都是其魅力所在，它代表了家庭和生活的態度。但是它在國內市場中卻猶如“怪物”般存在，選旅行車的消費者少之又少，能夠説出來的旅行車車型更是屈指可數，甚至有的旅行車已經被大家遺忘。下面，大咖盤點一些小眾的旅行車車型，看看它們會不會是你的菜。
福克斯旅行版
上市時間：2020年內
早在2018年底，就有消息稱新一代福克斯旅行版將迎來國產。最近，長安福特福克斯旅行版的新車申報圖也被曝光了。外觀上並未沿用海外福克斯Active Wagon的造型，而是與自家的鋭際、領界也如出一轍。新車的長寬高分別為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm，車長要遠超兩廂版和Active跨界版，與三廂福克斯處於同一水準。
內飾目前暫未公佈，不過參考國產兩廂版以及海外的Active Wagon，應該不會有太大改動。動力方面，新車搭載了1.5T三缸發動機，最大功率174馬力，峯值扭矩243牛·米，匹配8速自動變速箱。沒錯，還是是三缸發動機，在通用、本田、吉利等車企紛紛迴歸四缸時，福特依然繼續頭鐵。參考福克斯Active的售價，國產福克斯旅行版上市後的起售價可能會在14萬左右，到底會不會有消費者為之買單還不好説。
別克閲朗
級別：緊湊型車
指導價：13.19-14.69萬元
閲朗是上汽通用別克旗下的首款旅行車，整體外形設計基於兩廂而延伸。雖然閲朗的外形談不上超凡脱俗，但舒展大氣略帶精緻的前臉確實能讓大部分人感到滿意。側面並沒有傳統旅行車修長的身材，而是更接近於兩廂車的造型。車身尺寸方面，長寬高為4539/1798/1475mm，軸距為2640mm。車身尺寸沒有展現出優勢，身材顯得較為緊湊，這或許也是讓它看起來顯得更像“兩廂車”的原因。
內飾沿用了通用經典的環抱式中控設計，還運用了鍍鉻和大面積的軟性材質包裹內飾。動力方面，閲朗分別搭載1.0T、1.3T兩款發動機。與1.0T渦輪增壓發動機相匹配的是6擋手動/6擋DCG智能雙離合變速箱，而與1.3T渦輪增壓發動機相匹配的是6擋DSS智能變速箱。作為主打家用休旅車的閲朗，偏向年輕化的外觀和內飾、豐富的配置都是亮點。雖然三缸發動機的表現沒能延續驚喜，但也算表現尚可。
大眾高爾夫旅行版
級別：緊湊型車
指導價：20.98萬元
高爾夫是大家耳熟能詳的車型，它稱得上是大眾家族的靈魂產品。高爾夫自身衍生出來的車系確實也不少，最典型的是高爾夫GTI、高爾夫R。除此之外，高爾夫其實還推出有旅行車，基於高爾夫打造的旅行版，在設計上面跟高爾夫非常相似，只是在許多細節處來強調自己的特色。由於車身加長到了4578mm，高爾夫旅行版比起普通的高爾夫看起來顯得修長了許多，但兩款車型軸距其實沒有太大差異，加長的車長部分基本都用到了後備箱的提升上面。
高爾夫旅行版的內飾保持了原來的設計，只是在用料上面稍有差異。動力部分，高爾夫旅行版搭載了1.8T渦輪增壓發動機，最大功率180馬力，最大扭矩280N.m，匹配6速濕式雙離合變速箱。而最近，網上還曝光了第八代高爾夫旅行版的路試諜照。新車前臉與第八代高爾夫保持一致，採用了大眾最新的家族式設計。新車目前已經進入到了最後的測試階段，預計將於今年下半年正式上市，國內市場有望繼續以進口方式引入。
大眾蔚攬
級別：中型車
指導價：24.38-39.28萬元
大眾蔚攬算是一款非常冷門的旅行車，它從2017年上市就被大家所遺忘。蔚攬採用了大眾標誌性的三橫幅式格柵，並與大燈採用一體化設計佈局，並用一條鍍鉻飾條貫穿兩側大燈和中網。側面則是體現該車身份的明顯標誌，旅行版的車身顯而易見，車頂配有行李架。尾部方面其實並無什麼新穎之處，整體造型憨厚圓潤。
內飾方面，蔚攬與邁騰保持了高度統一。行李廂容積達到650L，將其後排座椅完全放倒後，則能達到1780L。動力提供280TSI和380TSI兩種動力選擇，傳動系統方面，280TSI車型匹配的是7擋乾式雙離合變速箱，380TSI前驅車型匹配的是6擋濕式雙離合變速箱，380TSI四驅車型匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。從產品力上來看，蔚攬的表現讓人挑不出什麼問題，雖然沒有了VR6發動機，但2.0T 7擋DSG依舊迅猛，絕對可以成為A4 allroad的候補車型。
沃爾沃V60
級別：中型車
指導價：33.99-43.99萬
沃爾沃V60可謂是30萬元出頭這個價位的翹楚之一，直瀑式中網、“雷神之錘”大燈等設計元素讓前臉具有不錯的力量感。4761mm的車身長度與2872mm的軸距讓整車看起來較為修長，這也是旅行車最吸引人的一面，車尾的“維京戰斧”尾燈相當精緻。內飾設計並沒有太多新鮮感，水晶擋杆的缺失讓車內少了幾分靈氣，整體極簡的北歐風格看起來比較清冷。
沃爾沃V60全系均搭載2.0T發動機，但分成了T4和T5兩個功率版本，其中低功率版發動機的最大功率為140kW，最大扭矩為300Nm；而高功率版發動機的最大功率為187kW，最大扭矩為350Nm。傳動方面，全系均匹配了來自採埃孚的8擋手自一體變速箱，還是讓人非常放心的。作為一款旅行車，沃爾沃V60簡潔大氣的設計和清冷的北歐風比較適合簡約派消費者，而空間以及一流的安全性則滿足了帶家人出遊的各種要求，可謂是“顏值”和“實用”兩不誤。
捷豹XF Sportbrake
級別：中大型車
指導價：45.58-58.28萬元
現款的捷豹XF Sportbrake也在2017年上市，這款車延續了捷豹經典的設計，蜂窩狀前中網搭配紅底LOGO，十分醒目。與三廂版本車型相比，捷豹XF Sportbrake的側面線條更加優雅，略帶溜背的設計讓英倫風範完美地展現出來。內飾設計，從整體到細節之處的設計都和捷豹XF保持一致，10.2英寸中控屏內置的也是InControl車載系統，而發動機啓動按鍵也被安置在空調控制區，十分獨特。
XF Sportbrake配備了電動尾門，行李廂內部也是非常的規整平坦，此外後排座椅靠背還可按4/2/4比例單獨或整體放倒來擴展裝載能力。動力方面XF Sportbrake提供2.0T高/低功率兩種版本供消費者選擇，其中低功率版最大功率184kW，峯值扭矩365Nm；高功率版最大功率可達220.5kW，峯值扭矩達400Nm，0-100km/h加速僅6s。不過這款旅行車不單止路上少見，想要買到現車也非常困難。