[愛卡汽車 2020成都車展原創]
7月24日，歐拉品牌營銷副總經理餘飛在成都車展期間做客愛卡汽車。他表示，歐拉全方位向年輕人靠攏，ES11大約會是10月份上市。以下為對話內容實錄：
愛卡汽車：這次我們展台特別熱鬧，都有什麼亮點，能不能給我們卡友介紹一下？
餘飛：歐拉這邊帶來了三款車，包括了7月18日剛剛上市的歐拉白貓；還有一款是歐拉黑貓，它也是今天成都車展上正式更名的一款車，（其實）就是之前的歐拉R1，（是在）我們在車主要求下，我們改名為“歐拉黑貓”的。還有一個ES11它是一款A0級外形比較復古，但是配置比較前衞科技的新產品。
愛卡汽車：還有一款“好貓”？
餘飛：這個就是還沒有命名的ES11，自從ES11傳出諜照之後，用户就開始給它起名了，就起了一個“好貓”。
愛卡汽車：像這種命名方式，我們很多卡友都感覺到非常好奇，這是一個長城集團旗下整齊劃一的動作，我們在歐拉品牌上，為什麼會有這樣一個動作？
餘飛：這個感覺其實是對的，比如最早的長城炮，然後是大狗，然後是WEY坦克，長城炮非常好記，用户的記憶成本非常低。第二個就是大狗。白貓的話，我們的用户都想像一隻貓一樣，既獨立又慵懶。所以，這套命名模式，我們是全部圍繞用户來起的名。
之前的黑貓是叫R1，白貓叫R2，大家覺得這些名字叫起來沒有什麼感覺，現在我們叫白貓和黑貓，要麼是針對用户，要麼是用户喊話讓我們改的，這是就是傳統思維到用户思維的轉變。至於歐拉品牌，我們想把歐拉品牌做成一個養成系的品牌，比如用户覺得白貓這個品牌非常好，R1的用户説，為什麼我這個車也是可愛的，為什麼不能給我的車一個好聽的名字呢？我們正好冠名了汪涵的一個節目，叫做《向美好出發》，很多網友喊話涵哥説“我想把這個車改個名”，然後汪涵就應了，所以今天我們就在成都車展上把它的名字改了。所以，就像R1這個車子如果你想改名，可以啊，只要你願意參與進來都可以。
愛卡汽車：可能並不是所有用户都喜歡這種羣體化的思維，不知道歐拉品牌是否考慮過這樣做之後，也有可能存在一些風險。
餘飛：是的，做產品也好，甚至一些營銷的做法也好，很多時候都讓人感覺在迎合一部分人，在迎合一部分人的同時，也會失去一部分人。你用原來的產品代號可能沒有迎合任何人，可能只是在自説自話，告訴你“這是我家產品，這是R1，這是R2。”但是我們以給產品命名作為一個交流點，讓願意參與到這個品牌建設當中的用户，跟我們廠家一起，為這個產品去命名，可能我們不是迎合他們，而是接近他們，融入他們。甚至，我今天做發佈會穿了一個圓領T，那個衣服連領子都沒有，我想表達什麼呢？我們可以接近你，融入你，甚至變成你都可以，但是我們不是説要刻意去迎合誰。可能有一些用户不在意它叫什麼，但是總有一些願意參與進來的這些核心用户羣，他會不斷的釋放影響，這部分用户對我們的品牌建設非常重要。
愛卡汽車：我們除了品牌，產品本身，以及售後服務這些，有沒有年輕化或者更貼心的一些變化？
餘飛：我們整個做法就像您説的，我們是全方位在向年輕人靠攏，不知道您會不會在直播上購買東西？
愛卡汽車：買過。
餘飛：可能很多年輕人現在的購物習慣，因為我身邊有一些小夥伴年輕很小，都是95後，他們買東西就跟逛街一樣，打開淘寶直播，裏面有各種各樣的直播，這個地方看看，有什麼好東西在賣，我就買了。他們的消費方式跟我們已經很不一樣了，這就是為什麼歐拉在電商直播上取得這麼好的成績，因為用户羣就是這樣的消費方式，那麼我們就按照他們習慣的消費方式去做我們的下訂也好，付款也好，我們白貓這個產品，不僅在天貓上可以下訂，還可以支付全款購車。
愛卡汽車：就是説我們這個環節更流暢了？
餘飛：它比較具體吧，除了傳播的出圈，在命名上做一些養成，在他們的購物習慣上也對應做了一些變化。
愛卡汽車：歐拉目前這幾款車型，有很多網友説，好像不是特別適合一箇中年家庭或者開，真的只是適合年輕人，我單身或者我有一個女朋友，我們兩個二人世界來開。如果我有孩子，我有老婆，我需要一款大一點的車，歐拉有沒有這樣的規劃？
餘飛：我三十幾歲，我覺得自己很年輕（笑），我們的車主其實有兩大類，一大類是特別年輕的首購人羣，這部分客户就像您説的，他很年輕，剛好我們的打法跟他們的習慣是匹配的。還有一個是增購人羣，比如很多BBA的車主會買歐拉，買來幹什麼了？就像您説的接娃、買菜，他們的年紀也不大，就三十多歲，就是已婚人士。這兩類客户，他們對這個產品的需求上沒有什麼矛盾，核心就是——擁有一輛非常稱心放心的代步產品，這方面是沒有什麼矛盾的。重要的是，他們會不會接受這種調性，30多歲的人看到這樣一個產品，他會不會去買？這是他要問自己的問題。我的理解是，如果這款產品跟他的日常需求是匹配的，他不能説這個車是年輕人才會開的，我就不用，我想30多歲的人不會覺得自己的年紀很大。
愛卡汽車：歐拉會始終服務於認可自己的消費者嗎？
餘飛：這一定的。
愛卡汽車：不會討好，然後去拓寬其他的市場或者羣體嗎，歐拉本身是很小眾的品牌，它的產品更另類，雖然它的名字很可愛，造型也很可愛，但是它是一款極具個性的車，不是所有人都可以接受的。
餘飛：在功能機時代，蘋果的一個按鍵特別另類，而現在來看，蘋果可能沒有想過您説的這個問題，我要不要去迎合誰，或者只迎合喜歡我的果粉。我們的設計師也是一樣的，我們造一個產品出來，並沒有説要屏蔽掉一些客户，但是你説我們迎合客户嗎？我們也沒有刻意迎合，我們只是做一個品牌的養成。我們以前跟客户交流的時候是面對面，我這樣説出去，你可能會反饋，也可能不反饋。而現在我就站在客户當中，跟客户朝着一個方向看，我想去接近你，融入你，甚至變成你。但是你説這個客户羣它一定只是那一羣人嗎？就是你説的30多歲以下的年輕人，但是這些人會變成30歲、40歲，甚至50歲，那麼他們跟歐拉品牌建設起的聯繫，就像我們現在吃大白兔奶糖這種感覺，沒有特別説它只是針對小眾羣體的。當然，你説它另類和小眾，這是它的現狀，但是並不是説它的品牌另類，而是因為新能源汽車在現在市場上的接受程度，還在一個往上走的區間，才會顯得它量小。任何一個主機廠都在追求自己外觀的獨特性，但是它的量很大，它是燃油車，你不覺得它是矛盾嗎？其實不矛盾，因為它的基盤大了，兩千萬的百分之一，這個量也很大。所以，我們並沒有屏蔽誰。
愛卡汽車：最後一個問題是代卡友提問，請問餘總，ES11會在什麼時候上市，未來歐拉還會有怎麼樣的一些產品，我們會不會有更大的產品，讓我們一家三口、一家四口購買。
餘飛：上市大約會是10月份，會不會有所變動呢？後面我們會正式定，也期待想要成為歐拉好朋友的這些卡友們，能夠儘早拿到我們的產品。
愛卡汽車：後續有什麼產品規劃？
餘飛：電動一定是堅持的，本身歐拉就是長城汽車旗下的一個電動品牌。新產品的話，長城現在還在開發很多新能源的產品，具體的我不能説太多，請卡友見諒。今年可以好好期待和關注的，就是ES11，如果近期有很明確的購車計劃，正好你的購車計劃跟我們的白貓、黑貓相匹配，也歡迎卡友到我們的線下體驗店去體驗，而且我們給出了很多優惠的計劃。
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