蘇聯如何對付美國偵察機, 擊落抓人判刑

俗話説，橫的怕楞的，楞的怕不要命的。美國自二戰結束成為西方霸主之後，走起路來腳下生風、兩眼望天，一副我是天下第一的樣子。但對於蘇聯，美國還是非常忌憚的，因為這個國家的人行事極端，真剛起來那可真是不要命的！

時間的指針回撥到20世紀50年代下半期，由於當時蘇聯沒有可以反制U-2高空偵察機的有效應對手段，美國在其領空上方的偵察活動非常猖獗。但在1960年時，U-2偵察機在蘇聯面前吃了一個很大的鱉。

故事圍繞着美國飛行員弗朗西斯·加里·鮑爾斯展開。1956年，這位仁兄從美國空軍退役，但又加入了中央情報局的U-2計劃。圖中便是弗朗西斯·加里·鮑爾斯，非常難得的一張彩色照片。

1960年5月1日，弗朗西斯·加里·鮑爾斯駕駛着U-2偵察機從巴基斯坦的白沙瓦機場升空，由南向北飛，目的就是偵察蘇聯的洲際導彈發射井，任務完成之後在挪威降落。

飛到斯維爾德洛夫斯克上空的時候，一枚被S-75德維納導彈（北約稱之為SA-2）突然襲來，將這架U-2擊落。弗朗西斯·加里·鮑爾斯跳傘落地，U-2偵察機也被摔得稀巴爛。

為了能擊落U-2，蘇聯可是花了很大成本。據後來披露的資料顯示，當時總共發射了8枚S-75導彈，其中1枚命中鮑爾斯的U-2，還有1枚導彈擊中了蘇聯自家的米格-19戰鬥機。

駕駛米格-19戰鬥機的飛行員是謝爾蓋·薩夫羅諾。為避免米格-19戰鬥機墜落在人口密集的傑格佳爾斯克，謝爾蓋·薩夫羅諾堅持將飛機開到森林裏。米格-19戰鬥機最後墜毀，謝爾蓋·薩夫羅諾也沒能活下來。

而且，此次事件中還有個小插曲。一架轉場的蘇-9截擊機因為沒帶導彈，於是準備撞擊U-2。但由於兩者速度相差太大，所以最後被迫放棄。蘇聯用飛機撞對方偵察機並非個案，例如蘇-27就曾經用垂直尾翼割挪威反潛機。

U-2被擊毀之後，美國將這架飛機稱作是“氣象飛機”。去偷偷偵察別人的洲際導彈，本來就不是啥光彩的事情，所以也只能吃啞巴虧了。事主弗朗西斯·加里·鮑爾斯則被逮住，招供之後還曾經在公開場合道歉。

1960年8月，弗朗西斯·加里·鮑爾斯被判處有期徒刑10年，其中包括3年監禁和7年勞動改造。不過，他在蘇聯沒有呆那麼長時間。1962年2月10日，鮑爾斯就被美國換了回去，換的是蘇聯王牌間諜魯道夫·阿貝爾。

圖為擊落U-2飛機的SA-75（SA-2）防空導彈。該導彈不僅僅在蘇聯有過擊落U-2飛機的紀錄，在中國也是有的。目前，在我國的軍事博物館，還有U-2用於展示呢！

被蘇聯擊落的這架U-2飛機，目前保存於蘇聯的中央空軍博物館。有趣的是，弗朗西斯·加里·鮑爾斯被交換回去之後，還被賦予極高的待遇，獲得“情報之星”獎章，死後又被追授戰俘勳章、飛行優異十字勳章和國防部服役獎章。