長城汽車高端品牌「WEY」的定位比較尷尬，因為在設計與技術儲備方面，WEY裝備的都已經是哈弗品牌相同的選項。其量產車中只有VV7的平台與設計在哈弗中找不到同款，剩下的兩台都有“原型車”。
VV5≈哈弗F5VV6≈哈弗F7下面來看一看VV5與F5的相似度吧。
圖組1：前置45度
圖組2：後置45度
內燃機與變速箱
WEYVV5指導價為12.58~14.78萬，旗艦版為2.0T版本。然而這台車的大排量版本只有兩驅，相同的預算可以選擇到「哈弗F7X四驅性能版」，該發動機同樣為4C20B型2.0T，且變速箱都是長城DCT450型七檔濕式雙離合的前提下，多出四輪驅動系統的F7X可以實現“6.6秒”的高性能，同時還有更豐富的配置，所以VV5的高配版本不值得考慮。
「1.5T版本」VV5裝備的發動機為“E15BA型1.5T”，動力儲備126kw/287N·m。很顯然這台發動機是「4B15B型1.5T」的小改款，其動力儲備為“124kw/285N·m”，兩台機器的差異是可以直接忽略不計的。那麼指導價11.48~12.58萬且優惠幅度更大的哈弗F5，其綜合性價比難道不比VV5高得多嗎？
技術儲備等級差
WEY品牌最大的硬傷是什麼？標準答案：長城汽車沒有更高等級的平台可以選用，或者説哈弗品牌以「降維打擊」的模式消耗了長城汽車所有的技術，不能否認哈弗品牌的SUV是很有些性價比的。那麼使用相同平台的SUV，只是更換了車標和設計就要提升產品定位，這種模式真的合理嗎？對於更懂車的消費者而言，選擇長城汽車一定會考慮哈弗系列，WEY除了浮誇一些的設計以外沒有其他亮點。
總結&建議：以VV5小排量版本的預算，建議選擇哈弗F5；大排量版本的預算應該選擇F7X四驅版。以VV6兩驅版預算應選擇哈弗H6-GT，或者一步到位選擇哈弗F7基礎版四驅高配。VV7全系選項都只有前輪驅動，這台車是沒有什麼操控品質可言的；相同的預算應選擇傳祺GS8，宋ProDM，甚至是探界者550T低配，四輪驅動是SUV的靈魂。