大氣豪華運動全尺寸SAV 解讀寶馬X7頂配M50i

對於以運動見長的寶馬而言，自初代X5問世以來，就開創SAV這一有着強烈標籤化的領域，並和常規SUV進行區分，形成了自己清晰的記憶點，且具有足夠代表性的強大分支。如同寶馬摩托車產品GS序列代表了所有ADV一樣。對於X系列而言，同樣需要一款有着足夠號召力的產品來承託大家對於SAV的所有幻想。M50i版本的X7來了，眾多專屬配色和配置讓其成為X7最頂級的配置，今天我們來看看它將如何詮釋BMW的豪華理念。

外觀亮點

毫無疑問，巨大的雙腎型進氣格柵是其最鮮明的標籤，從設計的角度而言，這也是整個前臉部分提升氣質的主要區域，隨着光源科技的提升以及年輕化設計風格需求，燈光和前保險槓區域的面積佔比逐漸減小，凸顯氣勢的重任自然落到進氣格柵之上。大量的鈰灰色飾條是它有別去其他40i車型的明顯不同。

這輛寶馬X7的長寬高分別為5163*2000*1835（mm），軸距也達到了3105mm，這樣的三圍尺寸所呈現的體量感是巨大的，並形成強大的氣場。專屬的裝飾、線條等配置都是它和40i車型的不同之處。

內飾亮點

寶馬X7的體量感代表了其家族旗艦的地位，在內飾環節設計師也將心思撲在了豪華感營造方面，既要體現出這一級別應有的科技擔當，同時，細膩的做工和凸顯質感的用料也需要細細打磨，畢竟7這個數字對於寶馬而言，強調的是人們對於寶馬旗艦車型的一種執念。接下來，我們來看看最新的BMW智能互聯駕駛座艙。

另外，如主動剎車、車道保持、偏離預警等功能也能夠最大限度避免交通事故的發生，保護其他交通參與者，全新升級後的系統甚至可以識別出嬰兒車、動物燈等物體，這對於攝像頭和雷達的感應精度要求更高。

眼下不少造車新勢力將網聯化視為標配，高呼這是和燃油車的最大不同，事實卻大相徑庭。寶馬X7具備了OTA空中升級，車機系統的優化會在線不定期更新，實時保證用户體驗處在最佳狀態。

  空間亮點

有意思的是，後面兩排座椅全部採用電動調節，操作更加簡便，椅背緩緩升起，儀式感滿滿。

 動力亮點

前雙橫臂、後多連桿懸掛保證了這台公路SAV的運動能力，配合智能空氣懸掛系統，在行駛過程中可以通過主動防側傾功能實時調節懸掛硬度，營造如履平地的舒適駕駛感受。

創新的自適應雙軸空氣懸掛是寶馬X7的標配，M50i車型加入了M運動型差速器，舒適性和操控性的顯著提升可以明顯被感知。此外，魔毯智能空氣懸掛系統也是其獨有的設計，通過不斷調節懸架，可以在車輛轉彎或是坑窪路面時將晃動控制到最低水平，進一步提升駕駛的敏捷性和舒適性。此外，四輪主動轉向系統的加入配合增強型泊車輔助，可以讓你輕鬆駕馭這輛大車，狹小空間內移動更自如，高速行駛更得心應手。

   總結：擅長操控的寶馬終於將自己最後一塊SAV版圖補齊，從設計來講，寶馬X7的突破和創新是前所未有，7這個數字便是對豪華感的最終概括了，這一點從行政級轎車7繫上面就能看到，M50i車型在細節上的打磨更加用心，無論是運動元素還是行政氛圍，營造的都十分到位。和外觀一樣，M50i的內飾也有着專屬的配色和工藝，當然最亮眼的是科技含量的展現，多數功能即便是面對不少造車新勢力，寶馬X7也絲毫不落下風。加之天生的運動特質以及家族旗艦的全尺寸車型，寶馬X7更容易走進那些年輕的精英人士家中。