大家好，本文將和大家分享尊重家人意見，39萬提了捷豹XFL，駕駛30天，車主説了大實話。
如今的汽車行業可謂是波濤洶湧，推波助瀾，各種好車紛至沓來，讓人吃不消。“移動高鐵”傳祺gm8在市場上佔有主導地位日系新秀“奕澤豐田章男，得到了廣大車主的一致認可。在擁有數千輛汽車的“眼花繚亂”世界裏，只有準確定位品牌汽車才能脱穎而出，就像捷豹的XFL一樣。為了更深入地瞭解這輛車，我們採訪了它的主人王先生，並尊重他的家人的意見。39萬人飼養了30天的捷豹XFL，車主説了實話。現在讓我們請車主談談自己的經歷吧！ 到哪都回頭率滿滿，高顏值。外觀就是經典，接班的設計還是別樹一幟的。車燈就不太滿意了，LED大燈竟然還不是標配。油漆有點嫩，但這應該是現在新車的通病。如果這個車一百五六十萬，那這個內飾我可以説是穩重經典。內飾不同於BBA的豪華度，特別是捷豹路虎的升降式旋鈕檔杆。內飾還是很滿意的，環抱式的，大量的真皮包裹加上桃木紋，很穩重。車內沒有異響，胎噪稍微有點但可以接受的範圍內。 這空間我就不用多描述了，太大了。我身高180前排座椅已經調到合適位置後排還很寬敞。儲物空間不足，扶手箱勉強可以放個駕照之類的，連包煙都放不下。春節回家，一家人的行李放後備箱是足夠用的，當然，沒有SUV的大。可以調到很舒服的位置。非常棒，主要是底盤感覺真的很贊。隔音什麼也還可以，沒有太大的問題。舒適度很可以，座椅夠大且軟硬適中，後排角度很符合人體工程學，幾乎處於半躺姿勢。 在滿載的情況下，動力略顯不足。得益於車身重量比較輕，發動機動力還是不錯的。很好，只要你敢踩油門，馬上讓你呼嘯前進。符合預期，沒有暴力駕駛，正常市區開沒問題。正常9.9左右，比較滿意，高速還要低。 駕駛感很好，在中大型車裏面操控屬於不錯的。轉向精準，在狹窄的小區路面錯車也能輕鬆控制，完全沒有駕駛5.1m大車的笨拙感。但過稍微顛簸路面並沒有顛的難受的感覺，底盤整體性還是挺好的。剎車比較軟，開開就習慣了。在開過這款車後，我的感受是六個字：不會讓你失望！ 總結：尊重家人意見，39萬提了捷豹XFL，駕駛30天，車主説了大實話。聽完車主的分享，我覺得，作為當下熱門車系的捷豹XFL，外觀一級棒，雖然加長還算協調。內飾中規中矩符合我自己的喜好。空間非常大對於我這種家裏有幾台車的人真的太多了。舒適性沒的説我感覺也是蠻舒適的。因此相較於同級，捷豹XFL的性價比顯得更加突出。那麼獲得良好口碑的捷豹XFL，大家覺得如何呢？