號：視車蒐羅
如果我們真的想給合資品牌排名，很明顯大眾是第一位的，第二位和第三位都不是好的選擇。可能是日本品牌，很多年輕朋友認為本田是第二個。畢竟，本田是第二大注重性能設計的車型，這更符合年輕朋友的先進感，但也有很多朋友更喜歡耐用性和無憂性。他們會認為豐田是第二個。畢竟，儘管豐田表示，其技術創新無法與本田相比，但其可靠性和耐用性要好得多。除了豐田，我們需要説的是，它是穩定的，可能沒有汽車公司可以與之相比。近兩年來，豐田的發展趨勢確實好於本田，無論是在SUV領域還是轎車領域，豐田的車型質量確實非常好。幾乎沒有小問題。這對其他汽車公司來説真的很難做到。如今，豐田也是該公司的一款車型，級別超過奔馳GLC寶馬X6，不足18萬輛，這與百萬級不相上下。你在途觀的漢蘭達還能看到什麼？ 豐田旗下在各個領域裏面都是有着帶頭的車型存在的，基本上都是有着一種開不壞這樣的稱號，而大家也都是知道的，現在的市場上面最風光的一款合資的SUV，就還是大眾旗下的叫途觀的車型，幾乎每個品牌都是想要把這款車型給懟下來，但是能夠做到的幾乎沒有，而能夠去跟他的實力以及影響力去競爭的，大概也就是豐田和本田了，曾經本田旗下的一款車型就對他造成了非常大的危險，但是現在因為他在品質方面出了一些問題，所以競爭力自然是沒有辦法相比了，而今天説的這是豐田旗下的一款全新的車型，這車上市之後真的獲得了相當多朋友的追捧，而且因為這車設計相當出色，所以可以説先火後上市。 豐田Harrier也就是在國外名氣很大的一個車子，大概今年的嚴重的時候會來到國內量產，而它的噱頭也就是七座的SUV領域裏麪價格低端的車型，畢竟現在的漢蘭達就還是姣姣者的存在，也是看得出來豐田在這個領域裏面的基礎還是非常棒的，而今天説的這車它的定位稍微比漢蘭達低一點，大概是17萬左右的價格，而上市之後這個價格也許會是他很大的優勢。 整體上面的設計檔次感還是不錯的，前臉用上的是全新樣式的理念來設計的，一體化封閉設計的樣式，只是在格柵的底部有一條進氣槽，其他的全部都是封閉的樣式，而格柵的下部分的保險槓則是變成了梯形樣式的設計，再加上燻黑的處理之後，車子前臉的威懾力一下子就提升了，而且給視覺帶來的衝擊力也是不可小覷的，另外就是鷹眼設計的，車標使得車子的立體感也是更加強勢，這樣的顏值也確實能夠獲得很多年輕朋友的心了，而車身的側面設計來看的話，線條都是非常的圓潤和飽滿的，再配上很主流樣式的懸浮車頂的設計，表現出來的運動氣場也是完全強勢，可以説即視感是一點不會比奔馳寶馬遜色的，而空間方面的數據表現看過來，整體還是完全的能夠滿足家用的。 內飾設計的黑紅撞色大概是非常大的，十英寸設計的屏幕以及十分簡約的實體的按鍵，別的就幾乎看不到什麼突兀的設計了，對於車主來講它的操作也是非常方便，而且木質的變速箱以及多功能設計的方向盤，都使得車子內部的檔次感有了更大的提升。豐田終於睡醒了，新車檔次超寶馬X6奔馳GLC，不足18萬，後悔買途觀漢蘭達虧了 動力配上2.0升，2.0t還有2.5升的混動系統這樣的三種操作，2.0升的發動機有着一百一十一千瓦的功率和193牛米的扭矩，2.0t的發動機有着一百七十千瓦的功率和350牛米的扭距，傳動配上cvt的變速箱。 圖片聲明，圖片來自網絡，如有侵權，請聯繫刪除。