南沙國際帆船節將開幕 手工打造世界首艘木製遊艇

　　紫荊網（記者 桂芳鋒 通訊員 林正山 梁泳詩）7月24日廣州電：2017廣州南沙國際帆船節28日將在南沙遊艇會盛大開幕，屆時將有國際帆船邀請賽、水陸船艇展示等一系列豐富多彩的活動絢麗呈現。記者獲悉，鄭氏三代造船世家打造的國內外首艘“歐洲圖紙、中國工藝”純手工全木質打造的古典與現代結合的遊艇“泰誠春天”也將亮相帆船節進行展示，成為本屆帆船節的“明星”，喜歡遊艇的發燒友和市民，大家不妨去南沙遊艇會，親眼欣賞下，親身感受下這艘中國製的的純手工木製遊艇的風采吧。

　　今天，記者在南沙區東湧鎮東導村3隊海堤邊的泰誠船舶碼頭，見到了這艘獨具特色的“泰誠春天”號遊艇，該遊艇73尺，艏部吃水1.1米，艉部吃水2.1米，艇身自重約100噸，使用了約600噸從東南亞進口的優質梢木和柚木製作而成。曾有一位深資遊艇界老外評估“泰誠春天”市值1500萬美金左右。在船東廣州市泰誠船舶工業有限公司董事長鄭貫看來，這艘“泰誠春天”號，連同另一艘造型更顯古樸傳統的純手工全木質遊艇“南海老航公”號，正是鄭氏造船世家工匠精神的傳承和表達。

　　一艘遊艇 一個故事

　　“航公，是對做木船的人的尊稱。”鄭貫娓娓道來，“南海老航公”號，背後有着這樣的故事--鄭貫的爺爺和父親兩代人，從民國時期就在茂名電白南海鎮澳內童子灣海邊開始了修造木船行當。而在當地，做木船的一行就被稱為航公佬。“南海老航公”號，是為紀念爺爺而建造，也悠悠地向眾人訴説着鄭氏家族的歷史。

　　2012年初，泰誠公司開始了“南海老航公”號的製作。歷時兩年，這艘老廣自己設計的全木質打造的遊艇於2014年1月14日正式下水。該遊艇重達35噸，長有60尺，造船原木材料選用了來自東南亞進口的優質梢木和柚木製作而成，這艘純手工全木質遊艇的下水引起了國內航海業界和航海愛好者的廣泛關注。

　　“南海老航公”號下水當天，“泰誠春天”也同日動工。“該遊艇源於歐洲的圖紙。原本是“老爺船”的船型是純鐵殼船，該船型不求速度，只求舒適，船型“肥短”。圖紙到手之後，鄭貫及他的團隊着手對原船身進行優化“瘦身”，打造唯一一艘歐洲的圖紙和中國傳統造木船的工藝的木遊艇。鄭貫帶領一個20多人的團隊孜孜不倦、精益求精的態度，從開料到安放“龍骨”到竣工經過無數次的修改，從開工到下水，歷經整整3年。

　　在“泰誠春天”是看不到任何一個外露“釘口”的純手工、全木質遊艇，藴含着中國傳統元素隨處可見。其中位於主甲板的接待室，兩邊鑲嵌着純手工酸枝雕刻的八仙過海，一幅一個故事，幅幅栩栩如生。正前方鑲嵌着兩幅木雕神龍，鄭貫介紹説這是“鎮船之寶”，“雙龍戲珠”為遊艇保駕護航。

　　除了融入傳統古典文化，“泰誠春天”尤其注重給使用者帶來新鮮感與舒適感，有多項設計取得了創新性突破（擁有5個專利）。如：獲得專利證書的氣動門、創新圓形室內窗户、遙控自動雙層隔音玻璃全遮光窗簾、廚房烹飪燒烤全智能一體化。最讓人耳目一新的莫過於陽光甲板上獨立户外音響和全船户外燈帶所給人們帶來令人神往的視覺聽覺享受，陽光甲板左右兩邊設有別出心裁可同時容納10人的按摩浴缸，這艘獨具特色的木質遊艇遠遠是歐美遊艇風格所不能比擬的。“我希望把中國元素和現代技術相結合，用中國傳統木工工藝，打造世界級的全木質遊艇。”

　　從“南海老航公”到“泰誠春天”，或許也正寓意着泰誠公司以不忘傳統、傳承工藝的理念走向生機勃勃充滿活力的未來。

　　百年情結 三代傳承

　　據瞭解，泰誠船舶工業有限公司和登泰船廠都屬於鄭氏家族的企業，鄭氏家族作為三代造船世家，在行內已算得上是資深。其純木製純手工訂製遊艇是三代人傳承下來的民間高超工藝，面臨失傳，不可多得。

　　然而，純手工打造木製遊艇，還是泰誠公司的第一次嘗試。“這兩艘船就像是自己的孩子一樣，我對它們又愛又恨，經常員工們下班了，我自己還留在船上，琢磨着哪裏還需要調整，怎樣才能更合理更美觀。”可以説，船裏的每一個設計，每一處雕刻，都包含着一個“造船人”精雕細琢、精益求精的追求。曾有一位愛爾蘭的航海愛好者參觀了“泰誠春天”號之後不禁驚歎一句：世上竟然還有這麼“傻”的人願意去做這種事情。鄭貫説，泰誠公司打造的兩艘木質遊艇，傳承了中華文化的精髓，鄭氏家族憑着幾代人對中華文化的熱忱與追求，創造出屬於民間智慧的精品。