隨着大家的腰包也逐漸鼓了起來，很多人都把買車作為非常重大的事項提上了日程，而且從汽車的銷量排行榜上也可以看出來，我國現在每個月的成交量都比較大。眾所周知現在國內的SUV 市場異常的火爆，現在國產車也是抓住了這個機會在汽車市場上呈現大繁榮的狀態，就像是哈弗H6以及博越都取得了非常好的成績。
不知道大家看到市場上眾多的車型是不是已經覺得亂花迷人眼了呢？再加上各種各樣的廣告，小編前段時間就經常聽到公司樓下哈弗H6魔性的廣告聲音。隨着小編結合整個2018年對於變速箱投訴的問題，給大家介紹變速箱質量非常嚴重的四款SUV ，所以買車還是要謹慎選擇吧。
第一款是別克昂科威，雖然説別克這個品牌在我們國內的地位一般是比較高，而且很多車型也受到了消費者的追捧，別克昂科威都是銷量非常好的車型，
雖然説以前吐槽別克英朗三缸發動機的問題，但是出乎意料的是英朗的銷量已經每個月2萬起。昂科威這款中型有SUV 在市場上的熱度還是比較大的，再加上內飾也是做得比較精緻，只不過可能感覺駕駛上有些失水平吧。
它搭載的是1.5T和2.0T兩種不同的發動機，同時也是有頓挫以及異響的問題發生，在不足20萬能夠入手的價格，還是能夠在同級別車型中有明確優勢，除了變速箱的問題，一體軸同樣也是出現了問題，而且很多車型現在已經處於了召回的狀態。
第二款汽車説的是哈弗H6，哈弗H6這款銷量神車已經是連小孩都知道了汽車了，很多人對於這款車都是非常的熟悉，而且在走在路上一天也能碰到好幾輛。這款車作為緊湊型的SUV擁有着不可比擬的優勢，再加再加上紅藍標這種兩種設計可是滿足了不同層次不同審美觀消費者的眼光。
當然了，不是每款車都是完美的，這款車擁有着十幾萬的價格還是比較厚道，同樣它存在這一油耗過高的問題，或許是因為車重的原因，哈弗H6表現的出來的油耗確實是不堪入目，很多人都稱為是油老虎，只不過動力水平確實是稍弱的，變速箱問題投訴的也是比較多，主要是雙離合變速箱產生的異響，以及車身附件及電器的生鏽和變速箱頓挫的問題。
第三個説的汽車品牌就是上汽的榮威X5，雖然説上汽在我國一直有一定的地位。這些年通過和合資品牌的密切交流和合作，可以説是在造車方面有了一定的技術提高和不錯的經驗。而且榮威這幾年在汽車研究方面的動作還是比較大的。那為什麼説有車主吐槽榮威X5的變速箱頓挫以及異響問題嚴重，新車兩三個月就更換還解決不了呢？曾經也是月入破萬的車型如今也是得不到消費者青睞了。
旗下生產的名爵和榮威系列在我國的銷量也很好，榮威X5是一款家用的SUV 車型，是我國比較新奇的與阿里巴巴合作的互聯網家轎了，只不過因為變速箱的問題也是被投訴了太多，那榮威X5遇到的問題主要是變速箱異響以及天窗的異響，甚至是變速箱頓挫和發動機異響的突出。
第四款車説的是廣汽傳祺的GS4，在整個我國的很多車型都有了大的銷量，就像傳祺GS4，GS8，GA8銷量都非常的火爆，只不過在去年下半年之後，傳祺GS4直處於銷量崩盤的狀況，雖然説從今年2018年的8月份有些回暖，但是前景依然不如哈弗系列。
現在的消費者都不是傻子，雖然説傳祺GS4剛上市的時候確實是憑藉的車身外形以及高性價比而受到了消費者喜愛，只不過在經過消費者的使用之後，覺得雙離合版本的問題嚴重而失去了信賴，主要是因為雙離合的頓挫以及異響的問題受到消費者的吐槽。
不過，不少消費者表示，6at版的駕駛體驗還是非常舒適的，因此整個傳祺GS4值得一試，也就是説，有6at版。此外，今年8月銷量最高的傳祺GS4是6at版。可以説，廣汽傳祺對市場做出了很大的妥協，主要是在價格方面。降價1萬讓傳祺GS剛剛重返市場競爭力之巔。變速箱投訴的4輛SUV和2輛SUV，或召回70萬輛SUV，請不要再進入維修區！自上市以來，傳祺GS4受到的投訴最多，主要包括變速箱異響、前後軸及懸掛系統問題、底盤及剎車系統異響等。 小編覺得，國人還是比較喜愛大空間以及大尺寸的SUV 車型，特別是現在也是由於二胎政策的放開，家庭人口數的增多才是SUV 車型的火爆主要原因，SUV 車型的大氣外觀更是消費者喜愛的因素，所以不管是SUV 車型還是轎車，如果想在市場上立足還需要在三大件的水平有着明顯的提高才可以。就小編分析，看來如果是想放心的話，買車還是最好不要選擇雙離合的車型。不知道大家認可雙離合變速箱嗎？