特朗普今年走馬上任以來，工作開展一直不太順暢。根本原因其實也不難理解，在於特朗普沒有及時把自己的狀態由“在野”調整為“執政”，即所謂的“擅於打江山，而不善於坐江山”，這類人在我們的歷史上並不鮮見。
作為一個競選總統的候選人，其鬥爭的核心策略在於充分發掘選民需求，鼓舞選民情緒，調動選民積極性，號召選民向自己投票，這方面特朗普無疑是百分百的成功者。但是一旦成功當選之後，特朗普應該迅速完成身份轉變，“在野”調整為“執政”，跟所謂的建制派通力協作，藉助組織來實現自己的政治綱領。但是遺憾的是，考慮到特朗普在建制派內部根基不牢，特朗普跟建制派媾和的必然結果是特朗普被架空，而這是特朗普所無法接受的，所以特朗普只好繼續以煽動性的行為來迎合支持自己的選民，而這無疑會加劇美國社會的裂痕。
特朗普煽動性的行為並無助於美國問題的解決，我們在此剖析一個案例，即特朗普聲稱中國對美國的貿易逆差造成了美國製造業工人的失業，並對中國發起“貿易301調查”，但是來自某研究項目的結果表明，美國製造業工人的失業，也許另有原因。
Brookings Metro program對自動化如何取代人工進行了深入的研究，這個項目提供了一個詳實的數據，就是工業機器人在美國地區間的使用分佈。從下圖可以看到，工業機器人在不同地區的使用分佈是非常不均衡的，工業機器人主要集中在中西部和東部的製造業重鎮。
數據顯示，中西部和中南部的地區使用了接近半數的工業機器人。主要用途在於燒焊、汽車噴漆、產品組裝、材料搬運、分揀包裝等。其中最多的是密歇根州（28000套機器人，佔比12%），俄亥俄州（20400套，佔比8.7%），印第安納州（19400套，佔比8.3%），田納西州緊跟其後。相反的是，整個西部只使用了僅僅13%的機器人。
再來看一下州內部的機器人分佈，機器人在大城市羣的分佈也是高度集中的。我們聚焦於印第安納州到亞拉巴馬州的州際公路城市羣，汽車城底特律擁有超過15000套工業機器人，千人擁有機器人8.5套，是其他城市羣的3倍。其他主要的製造業中心，比如托萊多（美國俄亥俄州西北部港市）、大急流城（美國密歇根州西南部城市）、路易斯維爾（美國肯塔基州北部港口，濱俄亥俄河）、納什維爾（美國田納西州中部城市，田納西州首府）也有很多。這些城市的機器人數量在危機後的2010-2015年間增長了3倍，納什維爾的千人擁有機器人數為4.8，大急流城為6.3，托萊多為9，而很多西部城市不足1。毫無疑問，機器人對當地經濟產生了顯著的影響。
這就意味着對機器人的焦慮感也是有區域差別的。需要特別指出的是，機器人分佈地圖顯示，對機器人以及更宏觀的經濟的焦慮（一般伴隨着就業焦慮）最嚴重的是在工業化的中西部，尤其是機器人分佈“密度很高，紅的發紫”的州，比如密歇根州、威斯康辛州、賓夕法尼亞州，而這些州是大選結果的關鍵州。
數據顯示，投票選特朗普的州（標紅色），其千人擁有機器人數是投票選希拉里的州（標藍色）的兩倍。
該項目的數據很有意思，特朗普在競選中充分把握了選民對經濟的悲觀和對失業的恐懼，並將其歸咎於中國“掠奪”了美國人的就業。該策略在競選時是成功的，但是其邏輯卻是存疑的。“掠奪”美國人的就業的更大可能是機器人，特朗普對中國發起“貿易301調查”貌似是懟錯人了。自動化、智能化是未來趨勢，正所謂“世界潮流浩浩蕩蕩，順我者昌，逆我者亡”，這個兩難問題的解決需要高超的政治技巧，而特朗普顯然不具備這個能力，這也是特朗普執政困境的一個縮影。