車裏有很多座位。這7座MPV空間堪比東風在大面包的真實寫照。M7型

易車搶先實拍 東風風行M7已正式上市，共推出三款新車型，售價區間為16.99萬-22.99萬元。這款全新車型是風行CM7的改款車型，並且啓用了全新的車型名稱。新車外觀小改，且增加駕駛輔助配置，以抬高車輛的價值感。風行M7延續着CM7的七座座椅佈局，超3米的車身長度和3米的軸距讓這款車的空間非常可觀，空間堪比大面包。

注：此次到店拍攝的是風行M7 2.0T自動旗艦型

東風風行M7定位為中商務7座MPV車型，新車沿用了風行CM7的尺寸和動力參數配置，採用全新外觀設計，以鍍鉻雙輻條裝飾的倒梯形前格柵搭配鳳眼式大燈示人，“X”型的前保險槓搭配倒C型LED霧燈有利於拓寬前臉的視覺效果。順便一提的是，飛利浦汽車照明湖北有限公司是東風汽車主要的車燈供貨商之一。

後排車窗設有防窺視功能，平直而修長的腰線與側滑門導軌融為一體，車長和車寬彼此接近，展現出方正的車頭形態。

新車利用風行CM7預留的一體橫貫式裝飾槽，將左右尾燈連成了一字眉，同時LED倒車燈和眼角上揚的示寬燈同樣值得駐目。

外觀總結：風行M7有着一台家用商用俱佳的MPV所需的所有物理條件，車頭LED光源的運用也為整體顏值加分不少，新增的安全駕駛輔助系統和行車記錄儀也是一個賣點。

風行M7採用棕色座椅與白色的頂棚設計來突顯視覺空間感受，環抱式的鍍鉻裝飾條也對此有所裨益。只是中控面板的用料和設計風格未能為M7營造出豪華商務車的氛圍。

中控台材質以搪塑為主，兩側輔以金屬裝飾板，擋杆操作區域則配以木紋飾板，兩側門板扶手以及車門拉手周圍配有皮質材料。

空間既能滿足商務出行也能滿足貨運需求

座椅方面，主、副駕駛位座椅都支持8向電動調節，腰部支撐電動調節則只有駕駛一側才有，第二排的兩張座椅則較之多了腿部支撐功能，靠背最多支持90°的調節範圍，而第三排座椅就只剩下手動的靠背調節功能，且靠背完全放平時，尾門不能完全關閉，影響其空間利用率。

三排座椅都以皮質材料包裹，填充材質的支撐度適中。頂配車型為前排座椅配置了加熱功能，但是座椅的透氣性較差。第三排中間座位未配備頭枕，乘坐舒適性也因為扶手的原因大打折扣。

內飾小結：東風風行M7在整體內飾設計上保持了自主品牌MPV的平均水平，同時8向電調帶腳撐的第二排座椅和第三排的木紋扶手，都體現出東風風行想守住並深挖傳統優勢客户羣體需求的目的，但第二排空間與第三排在出入便利性方面仍有不少優化空間。

匹配三菱4G63系列發動機 暫無國六車型可選

風行M7的最大功率和峯值扭矩分別比大通G10低了25kW和95N·m，變速箱檔位和形式都是6擋手自一體變速箱。

點評：從東風風行CM7到東風風行M7，少的是一個字母，多的部分卻涵蓋外觀和內飾。雖然價格較改款前略升，但集成的行車記錄儀、輔助駕駛系統、四張越級的座椅以及作為內飾點綴的木紋裝飾，都能讓人有買它不算虧的感覺。